近日，天津工業大學確認出席第四屆我國動力儲能電池技術及材料大會，同時由副教授時志強作為代表，將在大會上做題為《開啟電力能源存儲和利用的新時代超級電容器技術和應用發展》的報告。本屆大會將于2015年十二月28二十九日在北京京瑞溫泉國際酒店召開。

首先，我們來了解一下超級電容器和其前景。

現在，城市污染氣體的排放中，汽車已占了70%以上，世界各國都在尋找汽車代用燃料。同時，隨著社會經濟的發展，人們對能源功率和能源效率的要求越來越高，對生態環境也越來越關注。而由于石油短缺日益嚴重人們都漸漸認識到開發新型汽車的重要性，即在使用石油和其它能源的同時盡量降低廢氣的排放。

超級電容器作為一種新型儲能元件，功率密度大、充放電時間短、大電流充放電特性好、壽命長、低溫特性優于蓄電池等優異的性能。

以前由于超級電容的比能量過低，放電時間太短，難以應用于汽車領域。隨著超級電容技術的迅速發展，目前成為汽車領域研究和應用的新熱點。超級電容不僅適合用作汽車發動機啟動、動力轉向等子西東的輔助能源，而且還可以和電池、燃料動力電池等結合用作電動汽車的輔助能源，從而提高電池壽命，彌補燃料動力電池比功率不足，最大限度的回收制動能量等。總之，在汽車領域有十分廣闊的應用前景。

超級電容器憑借著低成本高性能的優勢，同時對環境的無污染使得人們對它越來越重視。加上隨著對電動汽車研究的深入，超級電容器在這方面應用的優勢也越來越明顯。

超級電容器的出現，無疑填補了傳統靜電電容器和化學電源之間的空白。

超級電容器的高性能決定了其市場前景非常廣闊，而低成本又決定了其顯著的經濟效益。雖然超級電容器仍然存在著比容量偏低的缺陷，但相信通過改進，一定會推動汽車行業發生質的飛躍。

目前，國家對超級電容器產業的政策趨于明朗,扶持力度不斷加大,而超級電容器技術進步也越來越快,產業化成功案例越來越多。超級電容器市場也已明顯升溫,正從低端市場逐步向中、高端市場邁進,超級電容器勢必成為電池能源業的一顆新星。

其次，我們了解一下出席本屆大會的天津工業大學。

該校歷史悠久，最早的系始建于1912年，參和國家863、973計劃，在教育部首批本科教學評估中獲得優秀，被教育部評為全國畢業生就業典型相關經驗高校。

學校彰顯現代紡織和產學研辦學特色，形成了以紡織復合材料、中空纖維膜分離技術、特種功能纖維材料、紡織油劑助劑、半導體照明和材料、機電設備集成制造等研究為特色的科研優勢，多項科研成果被成功應用于節能環保、新材料等國家戰略性新興產業和高科技產業。

學校科研取得了標志性和突破性成果，獲得國家級科技獎勵6項，持續多年獲得國家科技發明獎和科技進步獎，國際、國內發明專利等500余項，被SCI、EI、ISTP三大索引摘錄論文數量逐年遞增，每年到位科技經費均保持在1億元以上。

那么我們也相信，在當下崇尚低碳生活，綠色環保的時代，本次《開啟電力能源存儲和利用的新時代超級電容器技術和應用發展》的報告，也會讓聆者們受益匪淺!

了解更多詳情，請訪問：http://www.cbcu.com.cn/special/201511/