鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2012年06月06日
BetterPlace“換電”模式已在多國成功推行
在國內(nèi)還在為采用充電還是換電模式而爭論不休的時候,全球電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商BetterPlace已經(jīng)在以色列、丹麥以及澳大利亞等國家大規(guī)模布局充電網(wǎng)絡(luò),推行一種相對成熟的電動車智能“換電”商業(yè)模式。
此種模式工作原理主要如下:BetterPlace開發(fā)了一個OSCAR智能管理系統(tǒng),當(dāng)裝載了這個系統(tǒng)的電動汽車遭遇沒電的時候,該系統(tǒng)會自動把司機帶到最近的BetterPlace公路充電站,在那里只要一張磁卡,一分鐘的等待,一只電動手會將有線電纜與座駕的動力電池接口相連,一塊新的電池?fù)Q好就可以走人。
這種模式擁有強大的智能控制中心,通過BetterPlace的智能控制系統(tǒng),實現(xiàn)的控制能精確到每一個換電站、每一根充電樁、每一輛電動車以及每一個電池組。在收費方式方面,用戶并不需要購買電池,BetterPlace會提供電池和維護運營,根據(jù)電價核算以后,按照實際發(fā)生的里程付電費及運營服務(wù)費。
BetterPlace把“加速、換電、前行”的理念完美融入到這種全新的智能“換電”模式中,目前此模式已經(jīng)引起了多個國家的興趣,而在以色列、丹麥等國已經(jīng)得到成功施行。據(jù)了解,目前BetterPlace已與雷諾-日產(chǎn)合作。在以色列,首批100輛底盤交換電池雷諾FluenceZ.E轎車已經(jīng)開始進行商業(yè)運營。目前BetterPlace在以色列已經(jīng)有38個換電站,900多個充電樁,基本覆蓋全國。在丹麥,BetterPlac的網(wǎng)絡(luò)也在鋪展中,很快就能陸續(xù)投入使用,并為首批雷諾FluenceZ.E電動汽車的顧客服務(wù)。而目前,在澳大利亞、加拿大等國,BetterPlace的換電網(wǎng)絡(luò)也正在拉開。
據(jù)了解,BetterPlace目前也與中國南方電網(wǎng)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,擬在廣州建立一個電池?fù)Q電站及體驗中心,并有組建合資公司的可能。中國作為汽車消費大國,目前雖然國家極力推進電動汽車的普及,但是還未形成較為成熟的充電模式。BetterPlace這種極具競爭力的模式的進入,對比亞迪等車企以及各鋰電池廠家來說,無疑都是一個巨大的挑戰(zhàn)。
此種模式工作原理主要如下:BetterPlace開發(fā)了一個OSCAR智能管理系統(tǒng),當(dāng)裝載了這個系統(tǒng)的電動汽車遭遇沒電的時候,該系統(tǒng)會自動把司機帶到最近的BetterPlace公路充電站,在那里只要一張磁卡,一分鐘的等待,一只電動手會將有線電纜與座駕的動力電池接口相連,一塊新的電池?fù)Q好就可以走人。
這種模式擁有強大的智能控制中心,通過BetterPlace的智能控制系統(tǒng),實現(xiàn)的控制能精確到每一個換電站、每一根充電樁、每一輛電動車以及每一個電池組。在收費方式方面,用戶并不需要購買電池,BetterPlace會提供電池和維護運營,根據(jù)電價核算以后,按照實際發(fā)生的里程付電費及運營服務(wù)費。
BetterPlace把“加速、換電、前行”的理念完美融入到這種全新的智能“換電”模式中,目前此模式已經(jīng)引起了多個國家的興趣,而在以色列、丹麥等國已經(jīng)得到成功施行。據(jù)了解,目前BetterPlace已與雷諾-日產(chǎn)合作。在以色列,首批100輛底盤交換電池雷諾FluenceZ.E轎車已經(jīng)開始進行商業(yè)運營。目前BetterPlace在以色列已經(jīng)有38個換電站,900多個充電樁,基本覆蓋全國。在丹麥,BetterPlac的網(wǎng)絡(luò)也在鋪展中,很快就能陸續(xù)投入使用,并為首批雷諾FluenceZ.E電動汽車的顧客服務(wù)。而目前,在澳大利亞、加拿大等國,BetterPlace的換電網(wǎng)絡(luò)也正在拉開。
據(jù)了解,BetterPlace目前也與中國南方電網(wǎng)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,擬在廣州建立一個電池?fù)Q電站及體驗中心,并有組建合資公司的可能。中國作為汽車消費大國,目前雖然國家極力推進電動汽車的普及,但是還未形成較為成熟的充電模式。BetterPlace這種極具競爭力的模式的進入,對比亞迪等車企以及各鋰電池廠家來說,無疑都是一個巨大的挑戰(zhàn)。










