據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年一季度，新能源汽車生產(chǎn)62663輛，銷售58125輛，比上年同期分別上升1.1倍和1.0倍。在環(huán)境保護(hù)和能源戰(zhàn)略的雙重背景下，新能源汽車持續(xù)高速發(fā)展，而鋰電池作為新能源汽車的核心部件，也迎來了一輪井噴式的需求上升。

從2016年已經(jīng)公布的三家鋰電池上市公司（多氟多、億緯鋰能、圣陽股份）一季報(bào)業(yè)績(jī)來看，新能源產(chǎn)業(yè)鏈不再僅僅停留在概念，對(duì)業(yè)績(jī)的推動(dòng)是直接而明顯的。

多氟多四月十七日晚間公布一季度報(bào)告，公司一季度實(shí)現(xiàn)凈利1.12億元，同比大增1245.13%，每股收益0.45元。通告顯示，多氟多今年前三個(gè)月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.38億元，同比上升17.33%。

億緯鋰能四月十七日公布2016年一季報(bào)，公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.86億元，同比上升32.58%，歸屬上市公司凈利潤(rùn)3764.7萬元，同比上升37.95%，扣非后凈利潤(rùn)3459.1萬元，同比上升26.07%，基本每股收益0.09元。

圣陽股份通告2016年1季度實(shí)現(xiàn)銷售收入3.44億元，同比上升10.4%。歸屬股東凈利潤(rùn)錄得1，035萬元，同比上升59.4%，符合業(yè)績(jī)預(yù)告。

除了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的光鮮照人，資本市場(chǎng)給予這些鋰電池績(jī)優(yōu)股的估值也是節(jié)節(jié)攀高。以多氟多股價(jià)為例，從2015年股災(zāi)后的谷底17.06元算起，到如今奔百而去的96.43元相比，多氟多股價(jià)整整漲了4.6倍，耗時(shí)僅用了9個(gè)月時(shí)間，要了解，這期間還經(jīng)歷了2016年一月份的4次熔斷。

多氟多2015年以來積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，動(dòng)力鋰電池和六氟磷酸鋰產(chǎn)銷兩旺，形成了螢石高淳氫氟酸氟化鋰六氟磷酸鋰鋰電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈，鋰電池業(yè)務(wù)收入占營(yíng)業(yè)總收入的22.98%，去年中報(bào)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。由于六氟磷酸鋰進(jìn)入新景氣周期，價(jià)格回升較快，盈利能力較強(qiáng)，公司預(yù)計(jì)2016年上半年凈利同比上升2500%至2550%，

值得注意的是，公司股價(jià)目前來看，動(dòng)態(tài)市盈率高達(dá)618倍，PE估值一點(diǎn)不便宜，但是考慮到鋰電池行業(yè)的強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Γ灾档猛顿Y者關(guān)注。