近期北京市有將近2000余輛新能源汽車的動力鋰電池已過質(zhì)保期，而全國范圍內(nèi)已過質(zhì)保期的新能源汽車數(shù)量尚無準(zhǔn)確數(shù)字，但這一數(shù)量肯定相當(dāng)之大。這一消息引起筆者的注意，如何保證這些已過保的新能源汽車安全使用是用戶、電池廠商、充電公司必須關(guān)注的問題。

首先，我們要明確質(zhì)保期和生命周期是兩個不同的概念，即動力鋰電池過了質(zhì)保期并不意味著直接報廢或無法使用。電動汽車生產(chǎn)廠商作出的五年或者10萬公里的質(zhì)保期是代表動力鋰電池的最低使用壽命，大部分超過質(zhì)保期的動力鋰電池完全可以繼續(xù)正常使用，只是其中可能存在更多的安全隱患。因此，要緊密關(guān)注相關(guān)新能源汽車的電池安全。

事實上，電動汽車使用過程中存在很多的安全隱患，今年已經(jīng)發(fā)生多起電動汽車起火燃燒的事故，如4.二十六日深圳發(fā)生的電動大巴起火燃燒事件，十月二十四日湖北咸寧市一輛廈門金旅氣電混合公交車發(fā)生自燃起火。上述事件表明電動汽車在正常使用過程中可能發(fā)生諸多安全事故。假如新能源汽車的動力鋰電池過了質(zhì)保期，那么其存在的安全隱患便更加突出。

電動汽車在日常使用中要及時補(bǔ)充電能，充電技術(shù)是否成熟，對電池的使用壽命有重要影響。據(jù)筆者調(diào)查，國內(nèi)眾多不同廠商的充電機(jī)在充電過程安全和電池壽命提升方面并未取得技術(shù)突破。面對眾多已過質(zhì)保期的新能源汽車，業(yè)界急需能夠解決電池安全和壽命問題的新技術(shù)。

CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)掀起充電技術(shù)新革命

我國創(chuàng)業(yè)板第一股青島特銳德電氣股份有限公司(股票：300001)在十月二十五日公布了CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)。特銳德董事長于德翔在接受記者采訪時表示，該系統(tǒng)可以將電池充電的安全性提高100倍以上、電池使用壽命延長30%左右。

就在十月二十四日，該充電系統(tǒng)獲得了專家學(xué)者組成的鑒定委員會的一致認(rèn)可，鑒定結(jié)論為綜合技術(shù)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中充電過程中的主動防護(hù)、柔性充電功能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

會后特銳德技術(shù)專家講解了CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)的重要原理：該系統(tǒng)包括三大重要功能主動防護(hù)、柔性充電、智能調(diào)度。

電動汽車充電過程的安全性非常重要，目前市面上的充電機(jī)均是被動充電的方式，充電機(jī)單純依據(jù)電池BMS的充電指令進(jìn)行輸出，無法實現(xiàn)對電池BMS數(shù)據(jù)的判斷和識別。在BMS正常工作的情況下，此種充電方式不會引起不良后果，但是BMS自身也有一定的故障幾率，如請求充電電壓和電流超過動力鋰電池的需求、充電指令中斷、電池充滿后繼續(xù)下發(fā)充電指令等，此時假如充電機(jī)不能對上述錯誤數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，那么極易引發(fā)電池過充，而過充就會引起電池?zé)崾Э兀罱K導(dǎo)致車輛起火燃燒。CMS主動防護(hù)功能針對傳統(tǒng)充電機(jī)的弊端，在充電機(jī)側(cè)加入了主動防護(hù)、故障錄波等功能，實時監(jiān)測充電過程中的核心數(shù)據(jù)，在BMS、動力鋰電池出現(xiàn)異常信息時，能夠及時告警并切斷充電輸出。CMS主動防護(hù)功能在傳統(tǒng)BMS的防護(hù)基礎(chǔ)上再新增一套防護(hù)功能，經(jīng)實驗比較能夠提升充電過程安全性100以上。

另外，動力鋰電池在充電過程中會因為大電流充電而出現(xiàn)嚴(yán)重的化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)重后果是在電池內(nèi)部出現(xiàn)大量鋰支晶，嚴(yán)重影響電池壽命，降低電池充放電次數(shù)。CMS柔性充電功能摒棄傳統(tǒng)充電機(jī)采用的恒壓、恒流充電方式，創(chuàng)新地提出了依據(jù)電池老化程度、電池電壓、電池溫度、電網(wǎng)負(fù)荷等參數(shù)，輸出符合電池特性的充電參數(shù)，這一功能可有效防止電池出現(xiàn)極化反應(yīng)。第三方實驗數(shù)據(jù)顯示，柔性充電功能可以提升電池使用壽命30%左右。

公布會期間，由特銳德和十余家汽車、電池和媒體單位發(fā)起的我國充電安全聯(lián)盟正式成立。特銳德董事長于德翔表示：在科技研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新的技術(shù)上，凝聚行業(yè)聯(lián)盟的力量共同提高我國新能源汽車的充電水平，推進(jìn)新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將構(gòu)成未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力。