最近踴躍出一批公司，包括智能機生產公司紛紛解決電池快充技術，能讓智能機在短時間內電量達到100%。另一方面智能機集中于更大的屏幕和更多功能，電量消耗越來越明顯，有時候一天要充電很多次。還有的人外出的時候手拿蘋果手機，另備諾基亞或移動電源，可想而知智能機電池顯得多么重要。那么為何公司都熱衷于研究快充技術，不喜歡從根本解決電池蓄電問題呢？

最近華為展示了其最新的鋰電池快充技術，其充電速度驚人，能夠在幾分鐘內為大容量電池充入近50%的電量。華為表示該技術引入雜原子改變負極的石墨分子結構，使它具備物理/化學雙重儲鋰功能，電池充電速度得到飛躍的同時，其能量密度和使用壽命并不會受到影響，但華為并沒有透露這種快充技術何時會實現商業化。

在今年，越來越多公司開始研究快速充電技術的，假如一部手機不支持快速充電技術已經不好意思說自己屬于這個夢想的時代。蘋果、三星、高通、MTK、Intel等各大品牌都有各家的快速充電品牌。高通從明年的驍龍820和其他新款芯片開始，憑借QuickCharge3.0技術，充電性能還能再提高38%。高通表示，QuickCharge3.0的充電速度比傳統充電方式快4倍。

DroidTurbo2、LGG4、黑莓Prive和三星GalaxyNote4等手機采用了高通第二代快速充電技術，能在30分鐘時間里充電60%。同樣三星GalaxyS6和S6Edge也集成了快速充電功能。

為何沒公司從根本解決電池蓄電問題？

想當年諾基亞手機最少能用一個星期，只是功能少點。再到現在，大屏幕的安卓系統，電流的就更快了，正常使用幾個小時就沒了。手機的發展可謂是日新月異，從外觀、性能、功能各方面都能很大改變，可是電池的發展為何就不能達到那種讓人滿意的成果呢？

手機廠商撓破頭皮想了很多的辦法節約手機的電量，但仍擋不住越來越耗電的手機元件。屏幕是手機的耗電大戶，它現在變得越來越大；4G網絡也比3G網絡更加耗電。換言之，不管使用多少節電的技術，在手機元件以及由于一直聯網的耗電量越來越大的情況下，手機電池容量若得不到提升，那么手機的續航時間就很難突破半天的限制。

鋰電池工藝已經出現瓶頸式發展，現在除了加大體積來堆電池貌似沒有別的辦法，倒是用戶無休止的追求超薄結果就是妥協用戶降低容量壓低厚度。鋰電池的技術已經是頂點了，除了加大體積非常難再有別的方法提升電力了，除非燃料動力電池能盡快做到能放進手機，大屏幕一方面是為了大屏幕，一方面也是為了更大的電池。

由于現在大屏幕的手機的出現，電池的蓄電問題出現了尷尬的局面，為了打破這一未了的技術難題，于是充電寶出現了。呵呵!