據(jù)悉，布局調(diào)整完成后，福田在北京重要生產(chǎn)中重卡，高端輕卡，多功能車以及下一步的乘用車。而沙河總部在汽車研究院以及新能源生產(chǎn)基地也將進一步擴容，此外還將建設(shè)一個乘用車動力鋰電池基地。

記者上周從福田汽車獲悉，福田從去年十月開始的產(chǎn)量布局及架構(gòu)調(diào)整如今已基本完成。目前，蒙派克、迷迪風(fēng)景等MPV類車型已從北京轉(zhuǎn)移至山東生產(chǎn)，皮卡車型基本轉(zhuǎn)移至廣東南海生產(chǎn)，而北京今后作為高端車基地和管理運營中心的定位將進一步明確。

據(jù)了解，北汽福田目前在全國九個省份有生產(chǎn)基地，但主銷區(qū)域并不在北京，因而從去年開始，福田將部分在北京生產(chǎn)的車型轉(zhuǎn)移至其他地區(qū)生產(chǎn)，以縮短和目標市場的距離。

據(jù)了解，山東一直就是福田主產(chǎn)區(qū)，如主銷的時代輕卡車型，此次將蒙派克風(fēng)景迷迪轉(zhuǎn)入山東生產(chǎn)，一方面提升資源利用效率，另一方面也為今后在北京沙河總部更多新項目留出空間。

調(diào)整布局的同時，福田也對產(chǎn)品線進行梳理，根據(jù)產(chǎn)品類別設(shè)立11個本部，如歐馬可本部、蒙派克本部等。福田歐馬可本部一位負責(zé)人表示，此舉旨在提升管理效率。

據(jù)悉，布局調(diào)整完成后，福田在北京重要生產(chǎn)中重卡，高端輕卡，多功能車以及下一步的乘用車。而沙河總部在汽車研究院以及新能源生產(chǎn)基地也將進一步擴容，此外還將建設(shè)一個乘用車動力鋰電池基地。