鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年08月25日
成飛集成時隔四年再次復活
成飛集成,當年的一只不死鳥,在停牌5個月后復牌,再次上演一場席卷滬深兩市的狂飆好戲,一副王者歸來的氣魄,其凌厲攻勢,堪稱蕩氣回腸。
成飛集成時隔四年的再次復活,讓投資者深感困惑,為什么還是它?讓我們先簡單回顧一下當年它為什么稱雄,以及它后來的運行情況吧。
2010年7月6日,成飛集成在停牌數日后,復牌即漲停,隨后發起一波凌厲攻勢,歷時兩個月,最高漲到39.96元,這期間的漲幅達323%,同期滬指只上漲了3%。該股途中數次停牌,按交易所規定做特別說明,這也攔不住資金的瘋狂參與,事后大家公認這次暴漲的原因是成飛集成將控股中航鋰電,當年鋰電池概念興起,相關題材股票受到資金關注,而中航鋰電給人的預期更為強烈,中航鋰電是中國特種工業集團公司、中國空空特種研究院共同投資,吸收合并洛陽天空能源公司成立的,按其長遠規劃,公司將建成12億安時的鋰離子動力電池產能,成為新能源上市公司,建成后產生凈利潤3.74億元/年,而成飛集成2009年凈利潤4178萬元,預計2013年項目建成后公司凈利潤增長約9倍,由此,給市場以巨大的想象空間,股票一漲再漲,獨領風騷。
不過,該股在2010年9月9日沖到39.96元后,逐波回落,到2012年10月份時,跌至11元左右,隨后該股因重大事項停牌近三個月,2013年1月12日復牌前,公告稱,成飛集成將收購同捷科技,同捷科技在汽車設計工程服務頗具名氣,另外中航鋰電獲得新能源汽車產業技術工程獎勵資金1.5億元,14日復牌后,連續大漲四日,但隨后近一年的時間,股價基本穩定在16元附近橫盤整理,其股價再無突出表現,成飛集成收購同捷科技的計劃也最終告吹。
2013年底,成飛集成又一紙公告,因重大事項停牌,直到5月19日驚絕亮世,時隔四年之后,成飛集成又是在火紅的六月份,讓市場再次見識了一段股市傳奇。
5月19日,成飛集成公告,公司擬定向發行約9.55億股,以158.47億元總價,購買沈飛、成飛及洪都科技各100%股權,兩者是特種旗下戰斗機、空面特種核心資產。同時,擬定增募集配套資金52.75億元,此次注入資產包括殲擊機、空面特種等核心防務資產,預估值達到了158.47億元,成飛集成當前的總市值不過50億元出頭。這筆百億元資產的注入不僅使公司市值規模快速翻數倍,而且成為特種防務資產整體上市平臺,也將使其估值出現質的飛躍,如此大手筆的運作,堪稱中國特種行業上市公司單次發行股份購買資產的規模之最。
給市場以極大想象的,一是殲擊機、空面特種等核心防務資產將注入上市公司,這在以前不可想象,從中可以看得出,特種資產證券化的步伐得到實質性突破;二是上演了一場蛇吞象的好戲,簡單估算一下成飛集成將得到超過自身體量的三倍資產,這是什么概念呢?這是非有國家戰略前景的企業不可得的,用通俗的話來說,這是壟斷資源,成飛集成,舍我其誰!三是可以從中看出國家意志在證券市場的體現。
該股復牌后,毫無懸念地六個一字板漲停,隨后稍作停頓,繼續強攻,短短一個多月的時間,一鼓作氣最高漲到61.68元,迭創歷史新高,漲幅達277%,同期滬指下跌3.64%,該股原本一騎絕塵,6月30日,終于引爆整個航天特種板塊大漲,市場為之瞠目結舌。
該股與當年的走勢相比有類似的地方,更有本質的不同。相同之處在于,其一,操作手法都非常凌厲,一漲再漲,獨孤求敗,其二,途中游資都非常活躍,不斷參與進出,其三,上漲途中公司也是數次作異常波動公告,也同樣擋不住資金的熱情,其四,爆炒的時間選擇也是在六月份;本質不同是:一、以前成飛并購中航鋰電屬于企業行為,而本次資產注入,則是國家意志的體現,完全不可同日而語,二、因市場規則的變化,現在可以融資參加,本次成飛集成的大漲,也是市場不斷融資參與的過程,這也是本次成交量遠遠大于當年的一個重要原因。
成飛集成在六個漲停板打開后,遭到融資客的瘋狂涌入。當日成飛集成的融資買入額驟增至2.60億元,創2013年9月16日該股成為兩融標的以來歷史新高,躍居所有兩融標的中的首位。
經過半月的沉寂之后,6月17日其融資買入額和凈買入額分別驟增至4.30億元和1.62億元,由此,成飛集成的兩融余額達到9.85億元。
統計數據顯示,今年以來截至7月2日,成飛集成在此期間累計融資買入額為76.05億元,期間累計融資償還額為65.49億元,期間累計融資凈買入額達10.56億元,位居滬深兩市A股融資凈買入榜第四位。
綜觀成飛集成的表現,可以給人以這樣的啟示:一、要關注時事,要有長遠戰略思維。特種資產證券化是大勢所趨,并且在不斷提速中,不要計較一時的得失,當年成飛集成表現后,其實還想資本運作,雖有失敗,但結合股價來看,它跌到一定位置后即穩定下來,它用近一年的時間作橫盤整理,成飛集成本身質地不錯,是很好的特種資產證券化標的,此時要學會等待;二、要學會鑒別。與中國重工比較,中國重工去年率先啟動特種重大裝備總裝資產證券化試點,它是我國資本市場首家特種重大裝備總裝上市公司,一度刺激四個一字板漲停,但無奈盤子太大,155億流通股,不象成飛集成盤子小,僅有3.45億的總股本,成飛集成當年走勢令人印象深刻,卷土重來比較容易喚醒人們的記憶;三、要有乘勝追擊的信心和勇氣,但這對于廣大投資者來說,卻不大適合,或只適用于游資行為,游資抓到機會就敢于勇猛參與,放手一博,不過一些高位參與的,可能途中也在開溜。
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