相比于鋰電池的其他材料，電解質六氟磷酸鋰的毛利率高達75%，因此，近年來九九久、天賜高新等國內電池企業紛紛加大擴產六氟磷酸鋰，已顯現產能過剩局面。
    據了解，六氟磷酸鋰作為鋰電池的電解質，目前主要用于數碼產品用小型鋰電池、車用動力鋰電池以及鋰離子儲能電池等，是近中期不可替代的鋰離子電池電解質。十一五期間，我國鋰電池年產量已達到兩到三億個，電解液需求為3000-4500噸。由于電解液需求每年都超過20%的速率增長，2011年，國內電解液需求已超過7500噸，按照1噸六氟磷酸鋰可生產8噸電解液的比例推算，去年國內六氟磷酸鋰需求量達1000噸。
    而隨著國內加大力度推廣電動車，對鋰電池等動力電池的需求將進一步加大，電解質等電池材料也會迎來爆發式增長。在良好的市場前景與巨大的利潤空間的誘惑下，國內具備獨立生產六氟磷酸鋰能力的多家企業都在積極擴大產能，據悉，目前國內六氟磷酸鋰領先企業多氟多已于今年投產2000噸電解質生產線。而九九久也已建成投產400噸的電解質生產線，其增加的1600噸產能生產線也在建設中。此外，天賜高新新增的1700噸生產線也將于今年投產。加上包括日本、韓國、德國等國相繼在六氟磷酸鋰領域投資的增加以及國內其他企業在六氟磷酸鋰上的投資擴產，六氟磷酸鋰的產能增長已經明顯超過了市場需求的增長。
    據悉，六氟磷酸鋰產能將于今年到明年迎來集中爆發，屆時，產能過剩問題將越來越凸顯。根據天賜高新的招股書， 2012年六氟磷酸鋰的全球需求量約為4500噸，而行業整體產能已超過市場需求量的兩倍。事實上，目前產能過剩的負面效應已經顯現。六氟磷酸鋰的市場價已由2010年的33.5萬元/噸降至2011年的28.1萬元/噸。在產能集中釋放的今年和明年，六氟磷酸鋰價格將遭遇更大跌幅。
    面對如此激進的投資熱潮，專家提醒相關電池廠家務必保持清醒，循序漸進，以免重蹈光伏行業的覆轍，最終對整個行業造成重創。