◆遠(yuǎn)東福斯特3.0ah電芯進(jìn)入公示階段

遠(yuǎn)東福斯特目前主打2.6Ah18650型電芯，能量密度為220Wh/kg，pack成組后能量密度在140-150Wh/kg。該款電芯既能滿足現(xiàn)在國家補貼的能量密度和續(xù)航里程要求，在成本上也能夠接受。

除此外，遠(yuǎn)東福斯特還在致力于研發(fā)更高端的產(chǎn)品——3.0ah電芯，目前研發(fā)已進(jìn)入公示階段，但在目前的成本及市場態(tài)勢下不是特別精進(jìn)。

◆寧德時代入選第三批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)

10月8日，國家工信部擬公布第三批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和單項冠軍產(chǎn)品名單，以引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)專注創(chuàng)新和質(zhì)量提升。上榜企業(yè)必須為近三年主營產(chǎn)品市場占有率平均位居全球前5位且國內(nèi)排名第1位的企業(yè)。

其中，寧德時代榜上有名。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，裝機總電量TOP10企業(yè)中，寧德時代以9.36GWh排名第一，占整體的40.6%。其客戶包括日產(chǎn)、大眾、寶馬和戴姆勒等國際一流主機廠和國內(nèi)的東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)等。

◆比亞迪簽約巴西儲能項目

近期，比亞迪儲能再次發(fā)力，成功簽約巴西首個鋰電池集裝箱式儲能項目，此項目不僅是比亞迪在巴西的首個集裝箱式儲能項目，同時也是巴西的第一個Utility級別鋰電池儲能項目。

據(jù)了解，該1.26MW/1.36MWh儲能系統(tǒng)將配合已建成的5MW光伏電站接入當(dāng)?shù)嘏潆娋W(wǎng)絡(luò)，用于可再生能源平穩(wěn)出力和電網(wǎng)輔助服務(wù)等，成為當(dāng)?shù)厥讉€光伏+儲能的示范項目，項目將于2018年12月交付完成。

◆時代高科進(jìn)入IPO輔導(dǎo)階段

近日，從中國證券監(jiān)督管理委員會網(wǎng)站獲悉，截至2018年8月31日，深圳轄區(qū)在輔導(dǎo)的擬上市企業(yè)86家，其中鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)8家，鋰電設(shè)備企業(yè)時代高科位列其中。

資料顯示，時代高科現(xiàn)有三個基地，在深圳、上海和天津，總的占地面積8萬平方米，主要的服務(wù)是精密加工、自動化裝備和真空設(shè)備，以及超聲波設(shè)備這四大類。公司主要聚焦在真?zhèn)洌袊椅ㄒ坏囊粋€真空過程和真空技術(shù)實驗室。

◆科達(dá)利：三大方面凸顯核心競爭優(yōu)勢

近日，科達(dá)利在接受調(diào)研時表示，公司核心競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在客戶、技術(shù)、配套產(chǎn)能等方面。未來，公司將繼續(xù)加強在新能源汽車動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能建設(shè)和客戶開發(fā)。

在客戶方面，公司客戶涵蓋全球知名鋰電池生產(chǎn)商中的松下、CATL、比亞迪、LG、三星、億緯鋰能、力神等，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于比亞迪、寶馬、宇通等品牌新能源汽車；在技術(shù)方面，公司是國內(nèi)最大的鋰電池精密結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商之一，也是國內(nèi)最早從事動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)之一；在產(chǎn)能配套方面，公司目前各地子公司的布局及定位均體現(xiàn)了其本地化生產(chǎn)、輻射周邊客戶的戰(zhàn)略部署。