為破解動力電池企業(yè)產(chǎn)線升級改造的種種痛點(diǎn)，助力電池企業(yè)“提質(zhì)降本”，贏合科技旗下子公司——惠州市隆合科技有限公司（以下簡稱“隆合科技”）近年來持續(xù)加大研發(fā)力度，不斷對鋰電池生產(chǎn)相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新，在業(yè)界引起強(qiáng)烈反響。

“近幾年動力電池企業(yè)對電池能量密度和電池綜合性能要求幾乎每年都會有新變化，這就對電池產(chǎn)線提出了更高的要求，電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和配方的更改都會對注液吸收提出更大的挑戰(zhàn)，進(jìn)而造成常規(guī)注液機(jī)運(yùn)行效率下降。”一位長期在動力電池企業(yè)從事技術(shù)相關(guān)工作的負(fù)責(zé)人透露。針對動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，定位于全球化智能裝備制造及技術(shù)服務(wù)型企業(yè)的贏合科技，順勢而變進(jìn)行了快速響應(yīng)，公司通過一系列的技術(shù)升級來提供全套整體性的解決思路和方案。其中，隆合科技主要負(fù)責(zé)研發(fā)的鋰電池智能組裝線、激光焊接系列設(shè)備、注液系列設(shè)備、正負(fù)壓氦檢機(jī)等單機(jī)設(shè)備以及物流線產(chǎn)品在業(yè)界表現(xiàn)突出。

據(jù)隆合科技相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，為滿足動力電池企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級及創(chuàng)新需要，隆合科技統(tǒng)計(jì)和分析了市面上絕大多數(shù)主流工藝，在市場調(diào)研中也獲得了客戶大量的反饋建議，并總結(jié)出其中的差異與共性。在此基礎(chǔ)上，隆合科技發(fā)現(xiàn)組裝線大體上由三大技術(shù)構(gòu)成：工藝頭應(yīng)用技術(shù)、夾治具技術(shù)和物流技術(shù)。

針對上述三大技術(shù)，隆合科技建立了完備的實(shí)驗(yàn)室，通過大量的試驗(yàn)對工藝的初期應(yīng)用進(jìn)行參數(shù)摸索，并在此基礎(chǔ)上建立了豐富的數(shù)據(jù)庫。為客戶前期打樣驗(yàn)證，關(guān)鍵夾治具小批量提前試制優(yōu)化壽命，驗(yàn)證穩(wěn)定性指標(biāo)。

對于物流系統(tǒng)，隆合科技擴(kuò)大自有物流系統(tǒng)的適用范圍，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，提高了物流系統(tǒng)的整體運(yùn)行性能，并對物流系統(tǒng)開發(fā)了專用控制單元。

同時(shí)，隆合科技還進(jìn)行跨行業(yè)借鑒，吸取其它行業(yè)的成熟經(jīng)驗(yàn)，提升三大技術(shù)水平，在整線結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上提出以下幾點(diǎn)：

1．以標(biāo)準(zhǔn)功能模塊開發(fā)配合特殊工藝模塊非標(biāo)開發(fā)作為底層要素，提升穩(wěn)定性；

2．以分布式、可拓展式布局思路作為整體建線框架，并增加4軸機(jī)器人的使用量，以應(yīng)對客戶后期工藝和效率變更的成本和周期；

3．在組裝線上設(shè)置”工藝調(diào)整環(huán)”，兼容：2極芯和4極芯工藝，疊片和卷繞工藝（蝴蝶焊工藝），多極耳和全極耳工藝；

4．對標(biāo)日韓客戶高端標(biāo)準(zhǔn)，率先提出千級潔凈目標(biāo)。多項(xiàng)成果已經(jīng)申請專利并應(yīng)用在最新一代產(chǎn)品中。

同時(shí)，為幫助客戶提高電芯的體積容量比和重量容量比，隆合科技在業(yè)內(nèi)率先研發(fā)出超聲波壓合和激光焊接的組合工藝配套機(jī)型，將“連接片”取消，從而解決了入殼前超聲波焊接不穩(wěn)定、超聲波粉塵激光融珠飛濺等頑疾，并成功推向市場，得到了客戶的積極反饋。

在注液環(huán)節(jié)，隆合科技采用0．4～0．8Mpa的高等壓工藝進(jìn)行注液，極大降低因配方調(diào)整帶來吸液難而增加的改造成本，并大幅縮短了設(shè)備改造周期。同時(shí)，注液精度也較傳統(tǒng)注液機(jī)大幅度提高。

憑借產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，上述產(chǎn)品已經(jīng)成功在國軒高科、星恒電源、海四達(dá)等國內(nèi)多家主流電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化應(yīng)用，在助力企業(yè)提升產(chǎn)品效率、降低成本上起到了明顯的作用。

據(jù)電池中國網(wǎng)了解，隆合科技在2017年為提升公司的整體實(shí)力，成功導(dǎo)入國際IPD集成研發(fā)平臺和汽車行業(yè)IATF質(zhì)量管理體系，其提供的組裝段系列產(chǎn)品已具備國際化的產(chǎn)品競爭實(shí)力。

上述技術(shù)負(fù)責(zé)人還表示，隨著電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝的逐步穩(wěn)定和完善，功能單元經(jīng)過多次迭代升級基本完善定型，隨著動力電池企業(yè)投資規(guī)模越來越大，簡單堆疊當(dāng)前12ppm的單條電芯組裝線，會帶來較大的廠房建設(shè)成本，后期運(yùn)行成本投入也非常高，而30～50PPm的高速電芯組裝線將成為后續(xù)設(shè)備發(fā)展的重要方向。

瞄準(zhǔn)這一趨勢，隆合科技已經(jīng)完成高速線的初步方案設(shè)計(jì)，即將在2019年推出新一代高速電芯組裝線。而注液機(jī)環(huán)節(jié)，相對組裝段工藝的復(fù)雜多變，注液工藝相對穩(wěn)定，但是注液難度會跟隨電池能量密度的提升水漲船高，所以通過改善注液溫度、增大正負(fù)壓呼吸壓差等提高注液效率的技術(shù)會成為發(fā)展趨勢。截至目前，隆合科技已經(jīng)完成電解液溫度控制等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，新一代溫控高等壓注液機(jī)將于今年10月下旬完成設(shè)計(jì)開發(fā)。此外，對于方形動力電池組裝環(huán)節(jié)的未來發(fā)展趨勢，隆合科技也提前做了前瞻性的判斷和技術(shù)儲備。