15日晚間，有FF中國員工在員工群內詢問9月發薪事宜，恒大法拉第高管無任何回應，半小時后勒令解散公司員工群。據悉，這筆8月21日～9月20日的工資本應在10月15日到賬，60余名FF中國員工至今尚未收到工資，欲集體勞務仲裁。

恒大法拉第第一時間回應稱，該60余名員工未與恒大法拉第續簽任何勞動合同，且目前尚未到公司規定的發薪日期。也就是說，“停止發薪”完全不存在的。

對此，億歐汽車通過詢問某接近FF中國的內部人士得知，實際上，在今年6月恒大通過收購香港香港時穎公司100％股份，順利入主FF后，FF廣州公司正式更名為恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司。同時，睿馭汽車（北京）有限公司、上海法苒汽車技術有限公司、睿馳智能汽車（廣州）有限公司也變為恒大法拉第旗下的全資子公司。

由于國家出臺的社保、住房和扶持人才等相關政策，以上這批員工都已從法法汽車生態（香港）有限公司換簽到了恒大法拉第位于北京、上海、廣州的三個全資子公司。目前，新合同剛剛簽訂不久，所以并不存在未續簽合同就停止為員工發放薪資的說法。

在完成第一輪全體員工的換簽工作后，8月，恒大方面提出將員工再次統一換簽至恒大法拉第公司。這就意味著，北京、上海員工的工作地點需要變至位于廣州的恒大法拉第。此外，恒大要求員工所簽合同中承諾的薪資變為原來的一半，剩下的一半以績效等形式進行發放，發薪日期分別定為每月的5號和20號。

目前，完成換簽工作的員工已于本月5號收到了一部分工資（原薪資的一半），而恒大法拉第所宣稱未到的發薪日期其實就是本月的20日（剩余薪資發放日）。

據此，億歐汽車推測，以上60余名未收到工資的員工是屬于沒有完成換簽工作的人群，且恒大至今并未給出具體發薪日期。而由于恒大方對FF的技術成果及知識產權比較重視，所以給了技術類人員一定“優待”：可以免去換簽流程并留在原簽約公司地工作，但合同薪資及發放形式的變更與其他人等同。

此外，億歐汽車從該人士處獲悉，恒大方曾表示會通過與員工一對一協商的方式來完成換簽工作。但實際上，所有換簽工作在短短3天內就已完成。而針對仍不同意換簽的部分員工，恒大后續則聯系其直屬領導進行“勸服”。

如此看來，恒大還真有地產大亨的“霸道氣質”，硬是把協商方式變為冷冰冰的通知。雖然唯獨對技術人員“網開一面”，但其直接將員工受法律保障的工資砍掉了一半，這是否也意味著恒大對FF職能部門員工的變相清退已經開始？