鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2012年05月04日
國(guó)際鋰電巨頭強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐之下我國(guó)鋰電企業(yè)的制勝之道
日前,日本鋰電巨頭松下宣布,其將爭(zhēng)取到2015年將公司鋰電池的一半產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中國(guó)。事實(shí)上,從去年起,三洋電機(jī)、索尼以及韓國(guó)三星等企業(yè)就紛紛宣布將增加在中國(guó)的鋰電產(chǎn)能。面對(duì)這些國(guó)際鋰電巨頭的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐,國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)紛紛謀求自強(qiáng)之路。而進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合以及區(qū)域合作,就成了眾多鋰電企業(yè)最主要的制勝之道。
一、技術(shù)創(chuàng)新
技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)最為關(guān)鍵的制勝法寶。因?yàn)橹挥谐掷m(xù)創(chuàng)新并掌握核心技術(shù),才能將我們鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的資源、資金和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。但是遺憾的是,目前鋰電方面的核心技術(shù)還掌握在日本、美國(guó)以及加拿大等國(guó)家手中。中國(guó)作為鋰電方面的后起之秀,可謂起步晚,發(fā)展快。在新能源汽車領(lǐng)域中,我們目前的行動(dòng)還不算晚。而國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)也只有加強(qiáng)電池研發(fā),加倍注重技術(shù)創(chuàng)新,才能實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上,從而抓住鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展命脈。
二、產(chǎn)業(yè)整合
產(chǎn)業(yè)整合是高科技產(chǎn)業(yè)的必經(jīng)之路,是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的重要途徑。就目前的現(xiàn)狀來(lái)看,國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)家利好政策的推動(dòng)下可謂是一哄而上,都紛紛加大對(duì)鋰電池的投資。目前國(guó)內(nèi)的鋰電企業(yè)實(shí)力是良莠不齊。在這樣的情況下,必然會(huì)導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的整合則有利于實(shí)現(xiàn)資源和技術(shù)的共享和有效利用。鋰離子電池作為一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),只有打破行業(yè)間的壁壘,實(shí)行資源和技術(shù)的整合,才能更好的促進(jìn)發(fā)展與共贏。當(dāng)下,鋰離子電池行業(yè)的整合伴隨整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的整合而動(dòng),只有那些在產(chǎn)業(yè)整合中掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力,并進(jìn)退得當(dāng)?shù)匿囯姵厣a(chǎn)企業(yè)才能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。
三、區(qū)域合作
我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)目前可分為三個(gè)主要區(qū)域:第一是以江西宜春、四川阿壩、青海為代表的鋰礦資源區(qū)域;第二是以珠三角、長(zhǎng)三角和京津唐為代表的生產(chǎn)區(qū)域;第三是以深圳、北京、上海為代表的鋰離子電池技術(shù)區(qū)域。這些區(qū)域的分布或許會(huì)因?yàn)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)集群的分布而發(fā)生變化,但區(qū)域合作將是大勢(shì)所趨。因?yàn)橹挥袑?shí)現(xiàn)鋰離子電池企業(yè)的分布與汽車產(chǎn)業(yè)集群的分布無(wú)限融合,才能更好地利用相關(guān)資源以及技術(shù)力量,更好把鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)。因此,那些提早布局、進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的鋰離子電池企業(yè)將具有更大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
在松下、索尼以及韓國(guó)三星等國(guó)際鋰電巨鱷強(qiáng)勢(shì)搶灘中國(guó)后,國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)迎來(lái)了更大的挑戰(zhàn),只有那些在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合和區(qū)域合作中的佼佼者,才能成功實(shí)現(xiàn)突圍,成為鋰離子電池行業(yè)中未來(lái)的翹楚。但無(wú)疑在此過(guò)程中,會(huì)存在諸多的風(fēng)險(xiǎn)。因此只有堅(jiān)持務(wù)實(shí)、漸進(jìn)的作風(fēng),才能最終使中國(guó)站在新能源汽車強(qiáng)國(guó)之列。
一、技術(shù)創(chuàng)新
技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)最為關(guān)鍵的制勝法寶。因?yàn)橹挥谐掷m(xù)創(chuàng)新并掌握核心技術(shù),才能將我們鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的資源、資金和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。但是遺憾的是,目前鋰電方面的核心技術(shù)還掌握在日本、美國(guó)以及加拿大等國(guó)家手中。中國(guó)作為鋰電方面的后起之秀,可謂起步晚,發(fā)展快。在新能源汽車領(lǐng)域中,我們目前的行動(dòng)還不算晚。而國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)也只有加強(qiáng)電池研發(fā),加倍注重技術(shù)創(chuàng)新,才能實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上,從而抓住鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展命脈。
二、產(chǎn)業(yè)整合
產(chǎn)業(yè)整合是高科技產(chǎn)業(yè)的必經(jīng)之路,是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的重要途徑。就目前的現(xiàn)狀來(lái)看,國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)家利好政策的推動(dòng)下可謂是一哄而上,都紛紛加大對(duì)鋰電池的投資。目前國(guó)內(nèi)的鋰電企業(yè)實(shí)力是良莠不齊。在這樣的情況下,必然會(huì)導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的整合則有利于實(shí)現(xiàn)資源和技術(shù)的共享和有效利用。鋰離子電池作為一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),只有打破行業(yè)間的壁壘,實(shí)行資源和技術(shù)的整合,才能更好的促進(jìn)發(fā)展與共贏。當(dāng)下,鋰離子電池行業(yè)的整合伴隨整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的整合而動(dòng),只有那些在產(chǎn)業(yè)整合中掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力,并進(jìn)退得當(dāng)?shù)匿囯姵厣a(chǎn)企業(yè)才能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。
三、區(qū)域合作
我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)目前可分為三個(gè)主要區(qū)域:第一是以江西宜春、四川阿壩、青海為代表的鋰礦資源區(qū)域;第二是以珠三角、長(zhǎng)三角和京津唐為代表的生產(chǎn)區(qū)域;第三是以深圳、北京、上海為代表的鋰離子電池技術(shù)區(qū)域。這些區(qū)域的分布或許會(huì)因?yàn)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)集群的分布而發(fā)生變化,但區(qū)域合作將是大勢(shì)所趨。因?yàn)橹挥袑?shí)現(xiàn)鋰離子電池企業(yè)的分布與汽車產(chǎn)業(yè)集群的分布無(wú)限融合,才能更好地利用相關(guān)資源以及技術(shù)力量,更好把鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)。因此,那些提早布局、進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的鋰離子電池企業(yè)將具有更大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
在松下、索尼以及韓國(guó)三星等國(guó)際鋰電巨鱷強(qiáng)勢(shì)搶灘中國(guó)后,國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)迎來(lái)了更大的挑戰(zhàn),只有那些在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合和區(qū)域合作中的佼佼者,才能成功實(shí)現(xiàn)突圍,成為鋰離子電池行業(yè)中未來(lái)的翹楚。但無(wú)疑在此過(guò)程中,會(huì)存在諸多的風(fēng)險(xiǎn)。因此只有堅(jiān)持務(wù)實(shí)、漸進(jìn)的作風(fēng),才能最終使中國(guó)站在新能源汽車強(qiáng)國(guó)之列。










