8月17日，工信部公示了申報第311批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，共有328款新能源汽車產(chǎn)品申報。新能源客車有148款，占45%；新能源乘用車有49款，占15%；新能源專用車有131款，占比40%。

其中，新能源車型配套磷酸鐵鋰電池的有190款、三元電池96款、錳酸鋰電池23款、鋰離子電池有(未注明類型)12款、鈦酸鋰電池1款、多元復(fù)合鋰6款、燃料電池13款、超級電容3款(注：由部分車型同時配套兩種以上電池類型，故電池類型統(tǒng)計數(shù)量多于車型數(shù)量)。

高工鋰電注意到，311批公告的電池配套有兩大亮點：

一是比亞迪再添兩家新客戶。在本批公告中，比亞迪共配套了新能源車型17款，其中分別為石家莊煤礦機械有限責任公司配套了三款純電動專用車(2款純電動洗掃車及1款純電動掃路車)，為長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司配套了1款純電動洗掃車，全部都為磷酸鐵鋰電池。

高工鋰電梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前比亞迪已經(jīng)為成都客車、山東泰開汽車、北京華林特裝車、東風汽車、石家莊煤礦機械和中聯(lián)重科等6家車企配套了動力電池，主要集中在新能源專用車領(lǐng)域，這表明比亞迪的動力電池業(yè)務(wù)對外開放進展順利，未來或?qū)⒃鎏砀嘈碌目蛻簟?/p>

比亞迪在投資者活動關(guān)系表中稱，目前東風已經(jīng)是我們的客戶，前不久也和長安簽訂了戰(zhàn)略合作關(guān)系，在談的客戶中包含了國內(nèi)客戶和海外客戶。

二是寧德時代與上汽集團成立的合資公司開始量產(chǎn)供貨。在本批公告中，由上汽集團與寧德時代合資成立的上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司，成功為上汽大通汽車有限公司配套了兩款純電動廂式運輸車；為上汽通用汽車有限公司配套了三款純電動乘用車，全部都為三元電池。

這意味著主機廠與電池廠成立的動力電池合資公司開始嶄露頭角，未來或?qū)⒃趧恿﹄姵厥袌鲋邪缪莞匾慕巧?/p>

對此，高工鋰電對311批申報產(chǎn)品公示的新能源車型和動力電池配套情況進行了梳理，且看下文：

新能源乘用車：上汽時代開始供貨

在申報的49款新能源乘用車中，純電動車型有42款，插電式混動車型有7款。其中，配套排名前三的動力電池企業(yè)分別為：力神電池(6)、浙江衡遠新能源(4)、上汽時代/多氟多新能源/上海捷新動力(3)。

從配套的動力電池技術(shù)來看，三元動力電池有43款，鋰離子電池(未注明類型)5款，鐵鋰電池1款。

其中，由上汽集團與寧德時代合資成立的上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司為上汽旗下配套的新能源的車型首次進入公告，或?qū)⒊蔀樯掀瘓F未來重要的動力電池供應(yīng)商。

新能源專用車：比亞迪再添兩家新客戶

在申報的131款新能源專用車及底盤產(chǎn)品中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有61款、三元電池車型53款、鋰離子電池(未注明類型)6款、錳酸鋰電池車型5款、多元復(fù)合鋰電池車型6款，燃料電池車型6款。

從動力電池配套情況來看，新能源專用車領(lǐng)域的技術(shù)路線最多樣，配套的電池企業(yè)數(shù)量最多。其中配套排名前五的動力電池企業(yè)分別為：寧德時代(24)、大連中比/國能電池(9)、比亞迪(6)、國軒高科/遨優(yōu)電池/比克電池(5)。

值得注意的是，繼成都客車、山東泰開汽車、北京華林特裝車、東風汽車之后，比亞迪的新能源客戶再添兩家。在本批公告中為石家莊煤礦機械有限責任公司(3款)和長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司(1款)合計配套了4款新能源專用車。

新能源客車：寧德時代/國能電池/比亞迪配套前三

在申報的148款新能源客車及底盤產(chǎn)品中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有128款、錳酸鋰電池車型18款、鈦酸鋰電池車型1款、鋰離子電池車型1款(未注明電池類型)、燃料電池車型7款、超級電容車型3款。

從動力電池配套數(shù)量來看，寧德時代(71款)、國能電池(16款)、比亞迪/微宏動力(9款)、盟固利動力(7)款排名前五。