現(xiàn)階段根據(jù)車輛的電池能量密度來(lái)看，還是有一定的局限性的，所以對(duì)于電池的續(xù)航里程來(lái)講，自然而然也會(huì)存在一定的局限，當(dāng)然對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程的焦慮也成了，在用車過(guò)程離不開的一個(gè)話題之一，續(xù)航里程焦慮也成了使用電動(dòng)汽車過(guò)程當(dāng)中最令人頭痛的問(wèn)題。

車輛的里程焦慮，其實(shí)也是有很多原因所導(dǎo)致的，這里面包括車輛的電池技術(shù)，車輛的環(huán)境因素，甚至難包括電池充電設(shè)備的數(shù)量等等都會(huì)影響到里程焦慮，那么換電池真能消除對(duì)純電動(dòng)汽車的里程焦慮嗎？換電池就是說(shuō)在電池快用完的時(shí)候通過(guò)直接更換，來(lái)使車輛的續(xù)航恢復(fù)到最佳狀態(tài)，從某一種意義上來(lái)講換電池確實(shí)是能夠消除，對(duì)于純電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]的，從時(shí)間上面來(lái)說(shuō)是可以大幅度的節(jié)省的，并且換電池的話，可以不受充電樁數(shù)量的影響，或者換電站位置的影響。

從體驗(yàn)上面來(lái)說(shuō)，縮小了跟傳統(tǒng)燃油車的使用體驗(yàn)，就如蔚來(lái)汽車一樣，可以給愛車換電池，可以通過(guò)它自家的APP預(yù)約上門取車換電池，所以行，對(duì)于充電來(lái)講，在一定程度上面基本上是方便了很多，但是并不意味著換電池就能夠解決續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，首先換電池會(huì)受到換電站距離的影響。

其次，由于現(xiàn)在電池種類的不同，采取換電需要對(duì)現(xiàn)有的車輛來(lái)進(jìn)行改裝，同時(shí)也要對(duì)電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行統(tǒng)一或者是標(biāo)準(zhǔn)，頻繁電池也會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生一定不利影響，當(dāng)然燈換電站與加油站一樣，做到非常的多，而且非常方便的話，那么是能夠解決掉續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)階段的飯店只是在車輛沒(méi)有充電的情況下面能夠暫時(shí)的解決，但是要想長(zhǎng)久的去解決這個(gè)問(wèn)題，還是需要不斷的去突破電池技術(shù)，真正的解決里程憂慮的問(wèn)題，其實(shí)還有很多路要走的。