關于動力鋰離子電池公司而言，得C端市場者得天下，現在如此，未來更是這樣。

星恒電源深諳此道。過去的2020年，其牢牢抓住了輕型車和微型電動汽車兩大面向C端市場的賽道，出貨量和裝機量都位居行業前列。

在輕型車鋰離子電池賽道，從2018年到2020年的持續三年間，星恒電源已經持續三年位列全球輕型車鋰離子電池。

在微型電動汽車電池賽道，星恒配套國民神車五菱宏光MINIEV，成為其最大的動力鋰電池供應商，籍以此，站穩了國內新能源乘用車領域電池裝機量TOP10。

能在上述兩個以C端應用為主的應用賽道中筑穩根基，與星恒電源的長期堅持的公司定位和產品戰略緊密相關。

在多個不同場合，星恒電源董事長馮笑反復強調，星恒始終堅持做老百姓“買得起、用得放心”的鋰離子電池產品。

這樣的定位，具化到實際的技術和產品戰略上，就是始終從用戶角度出發，聚焦電動化現階段核心痛點，從成本、安全、壽命等關鍵維度上鍛造產品力。

去年十月，星恒電源對外正式公布了其第7代錳系多元復合鋰技術“超鋰S7”，通過創新技術，充分發揮星恒在電池材料領域的技術儲備和豐富相關經驗，結合了錳酸鋰、三元鋰和鐵鋰三大鋰電材料的優點。

“第十四屆我國國際電池技術交流會/展覽會”（簡稱CIBF2021）將于2021年三月十九日-二十一日在深圳會展中心舉辦，此次展會上，星恒電源將重點展示其“超鋰S7”產品，其展位號為：二樓2F001-002。

高工鋰電獲悉，以中科院物理所技術為依托，星恒開創了以錳系多元復合鋰為核心的第七代技術超鋰S7。

通過材料的創新和優化，超鋰S7可以在常溫及高溫循環壽命、高低溫放電性能、電壓平臺、荷電保持和恢復能力、能量密度、成本領先及安全等多個方面保持綜合領先的優勢。

材料體系創新的同時，星恒還通過從體系化的方式來進一步保證產品的品質和可靠性。

一是堅持從設計到制造、從電芯到模組，產品要從實驗室走向產線，從實驗室走向用戶；二是堅持多重簡約的設計與高效地生產控制；三是通過精益求精的工藝制造和可靠的質量管控體系，保證產品質量；四是嚴謹的模組結構防摔防震防水等多重防護設計；五是精準可靠的BMS智能化設計，從而實現全方位提升電池產品的綜合性能。

此外，基于“超鋰S7”，在應用場景方面，星恒通過靈活調整配方，能夠打造滿足多用途的產品。

高工鋰電獲悉，“超鋰S7”已于2019年年底完成技術驗證，2020年四月小批量上市，如今已成功運用到五菱宏光Mini上，2020年在五菱宏光mini的配套量達到0.48GWH。

本屆CIBF展會上，星恒將帶來全新的超鋰S7產品，適用于電動自行車和共享電單車領域，星恒掌握著電動汽車鋰離子電池更優的解決方法。

在產量供給上，星恒目前擁有蘇州、滁州2大先進制造基地，為了滿足兩大賽道市場需求，星恒在2020年6.3GWh的基礎上，預計到2021年中將超過10GWh，備戰客戶和市場端供給。