日前，據(jù)工信部部長肖亞慶表示，發(fā)展新能源汽車是推進節(jié)能減排的重點，將圍繞碳達峰、碳中和目標(biāo)制定汽車產(chǎn)業(yè)實施路線圖，強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展，同時通過制定配套法律法規(guī)、完善回收利用體系、發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，推動新能源汽車動力電池回收利用。

近年來我國新能源汽車市場快速發(fā)展，帶動動力電池市場不斷擴大。同時，隨著使用年限將至，廢舊電池的回收利用市場將迎來快速增長時期。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，新能源汽車生產(chǎn)完成111.9萬輛，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1個百分點，銷售完成110.9萬輛，同比增長3.9%，增速較1-10月已實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

受疫情等因素影響，2020年新能源汽車市場發(fā)展放緩，動力電池市場也受到一定影響。隨著車市回暖，相關(guān)市場也將恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，我國動力電池產(chǎn)量累計68.3GWh，同比累計下降13.8%。

裝機量方面，2020年1-11月，我國動力電池裝車量累計50.7GWh，同比累計下降3.5%。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

按照新能源汽車動力電池5-8年的使用壽命測算，2014年投產(chǎn)上市的動力電池在2019年已經(jīng)開始進入批量報廢期，廢舊電池回收市場前景廣闊。根據(jù)預(yù)測，2020年動力電池回收量有望超25GWh，到2025年將近120GWh。為了推動廢舊電池回收市場的發(fā)展，規(guī)范新能源汽車行業(yè)，國家陸續(xù)出臺了相關(guān)利好政策，動力電池回收市場一片藍海。

據(jù)統(tǒng)計，2020年動力電池回收市場規(guī)模有望突破100億元，2021年將進一步增長至143億元左右。到2025年，我國廢舊動力電池回收市場規(guī)模或?qū)⒊?00億元。