2012年新能源車市場開始提前爆發，完全超于計劃規定的目標值，在第一季度汽車整車企業銷售新能源汽車達到約15000輛，在產業迅速的發展下，超威蓄電池也開始進入了考驗期。
    新能源汽車產業，在年初第一季度銷量給人們帶來了意想不到的驚喜，主要體現在純電動汽車及混合動力車，代用燃料汽車6873輛，這讓人們也看到了新能源汽車發展的曙光，從此新能源汽車產業提前進入了市場爆發期。
    隨著新能源汽車市場升溫，這對其上游蓄電池來說，無疑是一大驚喜，作為新能源汽車重要的部件動力電池也必將迎來新的增長點，超威電池相關負責人表示，新能源汽車提前顯露生機確實能夠給蓄電池帶來新機遇，但鑒于蓄電池技術和純電動車對蓄電池的高要求，隨著新能源汽車逐步規模化，蓄電池也進入到真正的考驗期。
    對于電池行業來說，技術最為成熟的是鎳氫電池，可是隨科技不斷進步，也終將被鋰離子電池所代替，鋰離子電池在全球已是公認的綠色能源，在國外市場已是主流產品，相對中國來說，技術并不成熟，目前也正在引進國外高科技先進技術，與國內綜合開發新鋰離子電池產業，國家也對此采取相關政策來扶持產業的發展。
    目前，國內新能源汽車動力電池并不像傳統蓄電池般技術成熟，是否能夠滿足電動車的高要求，在沒有經過實際的市場驗證時，很難下定結論，蓄電池作為動力源，承擔了很大的責任和壓力，也可以說新能源汽車市場越大，蓄電池所要承擔的壓力也更大，所以需要蓄電池企業更加專注于蓄電池技術的研發和升級，以滿足電動車的高性能要求，同時這對蓄電池業來說，首先要做好足充分準備，以更先進的技術來迎接這次考驗是當下的任務。
    新能源汽車的興起，購買和使用新能源汽車的人增多，這需要考慮兩方面，第一就是需要蓄電池公司和整車企業之間建立更流暢系統的服務流程；第二就是蓄電池公司需要維護好與用戶之間的關系，如何為用戶提供更優質更便捷的服務；蓄電池在新能源汽車的發展中至關重要，超威電池也表示：針對公司蓄電池產業無論是在技術和服務上絕不松懈，將為新能源產業的發展做出更大貢獻。