美國能源部（DOE）日前宣布資助3900萬美元用于支持先進(jìn)氫能和燃料動力鋰電池技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新工作，旨在加快新材料、新技術(shù)的突破，降低氫能和燃料動力鋰電池成本，加快氫能和燃料動力鋰電池的商業(yè)化部署進(jìn)程。此次資助將重點關(guān)注燃料動力鋰電池商業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)問題和氫能生產(chǎn)、存儲、輸運相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施問題，研究內(nèi)容涵蓋三大主題，具體內(nèi)容如下：

主題1：電催化劑

●電催化（ElectroCat）聯(lián)盟將加速開發(fā)新材料、新工藝以研發(fā)出非貴金屬的廉價高效電催化劑，以降低燃料動力鋰電池成本，提高美國制造的燃料動力鋰電池汽車和其他燃料動力鋰電池能量轉(zhuǎn)換裝置的經(jīng)濟(jì)競爭力。

主題2：氫能商業(yè)化開發(fā)應(yīng)用

●研究基于可再生能源及先進(jìn)核能的制氫技術(shù)，研究低成本的氮基、硼基、鋁基、鎂基和碳基等輕質(zhì)元素儲氫材料，開發(fā)高壓碳纖維復(fù)合材料及儲氫罐設(shè)備的工業(yè)化制造技術(shù)。

●開發(fā)具有能耗低、電解液不易流失和腐蝕的新型廉價電解槽，降低氫氣發(fā)生器的成本，減少電解水制氫的成本，提高氫能的經(jīng)濟(jì)性，推進(jìn)氫能商業(yè)化。

●開發(fā)適用于長距離輸送的低損耗氫氣輸送管道，開發(fā)高性能、低成本的低溫絕熱液態(tài)儲氫罐和真空多層絕熱液氫輸送管道，研究開發(fā)新型的加氫站建設(shè)技術(shù)，降低投資運營成本。

主題3：新隔膜和液體燃料動力鋰電池

●開發(fā)高質(zhì)子傳導(dǎo)率、高氧化還原、高機械強度和優(yōu)異熱穩(wěn)定性的新型燃料動力鋰電池電解質(zhì)膜，以提高燃料動力鋰電池的工作溫度、濕度范圍和壽命，改善隔膜的選擇性以減小氣體等其他燃料滲入量。

●開發(fā)具有燃料來源廣、能量轉(zhuǎn)化率高、低污染、儲存和運輸方便等優(yōu)點的直接液體燃料動力鋰電池（如甲醇、乙醇、甲酸等），以克服氣體燃料動力鋰電池氣體燃料制備、存儲和運輸成本成本高昂問題。