電池技術正在不斷發展，并席卷全球，為機器和設備提供了多種可能性，有助于保持我們全球基礎設施的繁榮。但是隨著技術的進步和眾多選擇，如何在傳統鉛酸電池和更新的鋰離子電池之間進行選擇？

競爭者

鉛酸電池由于成本低，可靠性高和缺乏替代品，長期以來一直在可充電電池中占據最大的市場份額。它們在重量和空間不受限制的應用中很受歡迎。鉛酸具有悠久的歷史，長期以來一直被成功使用。但是鉛酸電池在二次電池中的能量體積比和能量重量比也最低。在日常預防性維護和嚴格的充電時間表方面，它們也要求很高。忽略這種嚴格的程序會大大縮短鉛酸電池的使用壽命。

鋰離子電池的主要難點是成本，因為前期購買成本通常比鉛酸電池要高得多。但是，盡管成本更高，但鋰離子的循環壽命是鉛酸的兩倍以上，并且在二次電池中具有最高的能量體積比和能量重量比。在較小的空間內，這可以轉化為更多的能量和重量。

只要鋰離子電池比鉛酸電池貴，更換電池類型的經濟性就取決于它們的使用量，因此取決于它們的停機時間和維護要求。改用鋰離子可以使總體擁有成本降低20％到40％，其中包括涉及多個班次的叉車隊。

在這類公司中，鋰離子電池比鉛酸電池需要更少的時間和空間進行充電和維護。鋰離子電池提供了更好的充電選項，因此叉車可以在短暫的休息和停機時間內快速恢復充電，至少要部分恢復，然后再重新工作。

一家叉車公司發現，很難對其鉛酸蓄電池進行充電和維護的地方保持清潔。同樣，將升降機離線進行充電八個小時和冷卻八個小時（這是鉛酸電池的要求）會花費金錢。

相比之下，鋰離子電池可以在兩小時內從零電充滿電，并且沒有記憶效應，因此建議快速充電。

如果經常充電，鉛酸電池會嚴重退化。鋰離子電池保持最高狀態，無論它們多久充電一次或放電深度如何。

2019年4月，在東部起重卡車公司的幫助下，標準分銷公司得出結論，由于有機會充電，因此12輛使用鋰離子電池運行的叉車可以完成與17輛鉛酸電池驅動的叉車相同的工作。

鉛酸電池的一個主要缺點是，它們需要以每班倒水的形式進行大量的日常維護。這增加了人工成本。相比之下，鋰離子電池不需要日常維護。

節省維護時間，使員工可以專注于企業中的其他任務。消除了日常維護，以及需要八小時的充電班次和八小時的冷卻班次，還節省了倉庫的空間。鉛酸電池需要在專用房間里充電和存放。充電時，它們會散發出危險的氫氣和硫酸氣體，因此房間必須通風良好并保持涼爽。

鋰離子電池充電器可在整個設施中安裝，以進行短期或長期充電。改用鋰離子電池后，標準發行公司發現可以回收用于鉛酸電池充電和維護的占地面積。保持區域清潔（以前對于設施而言是一個難題）不再是問題。

密度和容量

電池的容量決定了其運行時間，該時間反映了電池可以提供的電流，直到需要充電為止。另一方面，功率密度定義了電池的最大放電率。一些電池需要較低的放電率，但是那些被要求提供能量爆發的電池則需要更高的功率密度。

電池的生命周期耐久性通過反復的充電和放電循環來定義電池的穩定性。一些鋰離子電池用戶已經注意到，他們可以用低至60％相同容量的鋰離子電池代替鉛酸電池。這是因為鉛酸電池的最大放電為80％，而鋰離子電池的最大放電為100％。它們可以放電為零。

除了這種差異外，鋰離子電池無害的快速或部分充電會迅速縮短鉛酸電池的使用壽命。

綠色運營

鋰離子電池提供了建立更環保倉庫的方法。這是因為鋰離子電池比鉛酸電池具有30％的能源效率，從而降低了成本和碳足跡。鋰離子電池不含有毒物質或釋放有害氣體，因此對環境，倉庫及其工人更安全。

這些注意事項對于標準配給至關重要，在標準配給中，擁有清潔高效的倉庫對于所處理的飲料和公司的綠色政策都是至關重要的。這也意味著整體上將實現更精益的操作，僅使用12輛叉車而不是17輛。

該公司的新型鋰離子電池驅動叉車還提供了更安全的工作條件。工人不再需要卸下沉重的電池，而可以用新充電的電池更換它們。酸泄漏不再是危險，也不再可能在充電期間吸入有毒氣體煙霧。

另外，對于叉車中的鋰離子電池，不需要經常處理電池。例如，OneCharge會在使用壽命到期時收集已運送給客戶的鋰離子電池，將其拆解，回收金屬外殼，棄置電子產品，然后將鋰電池送回制造商以重新使用或適當處置。

在為電動叉車選擇電池時要考慮許多分析點。但是，在許多情況下，鋰離子技術所提供的清潔，高效的操作可能是物料搬運企業的答案，因為它們可以提高叉車的性能并提高利潤。