6月8日，國軒高科回復了深交所關于2017年年報的詢問函。

以下內容為精華摘錄，全文請查看完整的公告。

深交所：貴公司2017年度實現營業收入48.38億元，同比增長1.68%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.38億元，同比下降18.71%，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為5.29億元，同比下降44.52%，經營活動產生的現金流量凈額為-9,968.35萬元，同比下降107.82%。請分析具體原因及合理性。

國軒高科：2017年公司加快動力鋰電池產能建設，截止2017年12月31日，公司已建設合肥、南京、廬江、青島、唐山、蘇州等9家生產基地。2017年動力鋰電池版塊銷量達到7.5億安時，同比增長21.19%。同時，由于2017年國家新能源汽車補貼政策調整，補貼力度大幅下降，整車企業將部分成本壓力轉嫁到新能源汽車上游企業，2017年度公司動力鋰電池平均銷售單價為5.41元/安時，同比下降17.78%。

2017年公司動力鋰電池版塊扣非后凈利潤為5.18億元，同比下降46.4%。主要受銷售單價下降17.78%影響，業務毛利下降18.54%。銷售單價下降主要系近年來動力電池產能提升較快及新能源汽車補貼政策調整，為保證市場占有率持續提升，公司采取了靈活的定價策略積極應對，銷售單價相應下降。

非經常損益變動較大主要是動力鋰電池板塊本期計入當期損益的政府補助本期金額3.65億元，同比上升415.48%。

2017年度公司動力鋰電池板塊經營活動產生的現金流量凈額約為-1.2億元，較上年減少11.15億元，同比下降-112.00%，主要系采購付款受上游部分原材料供應趨緊以及年底備貨量增加影響，而銷售回款受下游補貼政策調整影響，導致銷售回款相對于采購付款較為滯后。2017年度購買商品、接受勞務支付的現金36.08億元，增加約13.3億元，同比增長58.35%，而銷售商品、提供勞務收到的現金僅增加4.85億元，同比僅增長12.68%。

深交所：請補充披露“其他業務”的具體構成情況，以及大幅增長的具體情況。

國軒高科：公司2017年度其他業務收入主要為三元前驅體材料銷售、維保收入、廢料處理銷售和資產管理計劃服務費，上述四項合計約1.82億元，占其他業務收入的94.55%，同比去年大幅增長。受益于新能源乘用車市場快速增長，相應三元電池市場規模和份額呈現較大增長。根據市場統計，2017年國內三元電池實現出貨量15Gwh，同比增長138%，受下游需求端增長拉動，2017年三元正極材料價格持續上漲。公司報告期內銷售了部分三元前驅體材料，形成了6618.72萬元的銷售收入。

深交所：請披露貴司配股募集35.35億元用于新一代高比能動力鋰電池產業化項目的情況。

國軒高科：根據中國證監會核發的《關于核準國軒高科股份有限公司配股的批復》（證監許可【2017】1820號），公司于2017年11月23日完成配股認購，新增股份于2017年12月5日上市。經華普天健會計師事務所（特殊普通合伙）驗證，本次配股募集資金總額約35.63億元，實際募集資金凈額為人民幣35.35億元。

合肥國軒高科動力能源有限公司年產6億Ah高比能動力鋰電池產業化項目，募集9億元，已使用1.98億元。青島國軒電池有限公司年產3億Ah高比能動力鋰電池產業化項目，募集5億元，已使用483.57萬元。南京國軒電池有限公司年產3億Ah高比能動力鋰電池產業化項目募集5億元，目前未使用。年產10,000噸高鎳三元正極材料和5,000噸硅基負極材料項目，募集5億元，目前已使用1.48億元。年產21萬臺（套）新能源汽車充電設施及關鍵零部件項目，募集3億元，已使用2991.58萬元。年產20萬套電動汽車動力總成控制系統建設項目，募集2.5億元，目前未使用。工程研究院建設項目募集5.85億元，目前使用5525.77萬元。

除以上項目之外，公司為了長遠發展和動力電池的布局需要，使用自有資金建設了合肥國軒三廠項目、青島國軒一期項目和唐山國軒一期項目，以上項目資金來源主要為銀行項目貸款和自籌資金。其中合肥國軒項目向建行蜀山支行貸款2.8億元，青島國軒向建行萊西支行貸款2億元，借款期限為5年。以上項目均在報告期內產生效益，對公司2017年度經營業績起到了提升作用。

深交所：貴司與實際控制人控制的安徽國軒新能源投資有限公司參股的江蘇建康汽車有限公司發生1.45億元的關聯交易，請具體說明。

國軒高科：公司全資子公司合肥國軒主要從事動力鋰電池的研發、生產和銷售，產品主要應用于純電動商用車、乘用車、物流車和混合動力汽車等新能源汽車領域。江蘇建康汽車有限公司是一家以新能源電動客車為主，混合動力及電動物流車為輔的集研發、生產、銷售為一體的新能源汽車公司，產品包含純電動公交車，純電動通勤車、6-12米純電動公交、純電動物流車，混合動力客車等系列。

為滿足雙方業務發展需要，合肥國軒與建康汽車發生動力電池購銷業務。報告期內，建康汽車采購合肥國軒動力電池組共計835套，采購金額合計約1.45億元，采購的動力電池組營業成本為8938.63萬元，產品毛利率為38.26%。

深交所：報告期末，你公司應收賬款期末余額為35.52億元，較期初增長47.32%，對其計提8.59%的壞賬準備，請說明。

國軒高科：公司動力鋰電池產品主要采取直接銷售模式。公司通過和新能源汽車整車生產廠商進行戰略合作，共同開發適銷對路的新能源汽車用動力鋰電池產品，在完成樣車開發并列入新能源汽車推薦車型公告目錄后，直接銷售給新能源汽車整車生產廠商。此外，公司也通過商務洽談或參與客戶招標的方式獲取產品訂單，按照客戶的需求進行設計和生產，將符合要求的產品直接銷售給終端客戶。公司輸配電產品采取以項目招投標體制（即項目投標-合同中標-安排生產-產品銷售-結算）為核心的銷售模式進行銷售。

公司客戶主要為大型國企、上市公司等新能源汽車整車制造商，其在新能源汽車領域的投資大，銷售資金回籠周期長，其資金預算受新能源汽車財政補貼政策影響較大。2017年末公司應收賬款期末余額為35.52億元，較期初增長47.32%，該增長原因主要受新能源補貼政策影響，資金回籠緩慢所致。

2017年計提上市公司壞賬為寧德時代，應收賬款69.38億元；堅瑞沃能，應收賬款88.72億；成飛集成，應收賬款12.09億元；億緯鋰能，應收賬款1838.79萬元。公司客戶主要為大型國企、上市公司等整車企業，目前不存在壞賬風險。

深交所：請說明計入當期損益的政府補助金額情況。

國軒高科：公司2017年度計入當期損益的政府補助金額合計約為3.78億元，公司主要政府補助（單項或單筆在100萬以上）金額合計為近3.6億元，占2017年度計入當期損益的政府補助金額95.18%。