中國電池聯盟預測，從動力電池的報廢周期來看，到2018年底，動力電池報廢量將達到19.95萬噸，2020年動力電池報廢量將達到32.77萬噸。其中，動力電池主要的回收價值在鈷、鎳、鋰三種金屬的回收方面。由此，中國電池聯盟預測到2020年，動力電池主要金屬回收產值將達到56.70億元的市場規模。

為了迎接和應對2018年汽車動力蓄電池回收市場規模化的到來，鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、回收拆解企業與綜合利用企業共建共用廢舊動力蓄電池回收利用網絡，第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會將于4月16-18日在北京召開。

日前，經大會組委會確認，江西贛鋒循環科技有限公司（簡稱“贛鋒循環”）總經理謝紹忠將出席本次大會，并就廢舊電池鋰提取技術展開主題演講。

在贛鋒鋰業公布的2017年業績快報中，全年公司本期實現營業總收入438344.61萬元，同比增長54.12%，公司本期實現營業利潤173881.54萬元，同比增長205.77%，實現利潤總額173513.51萬元，同比增長224.67%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為145,787.63萬元，同比增長213.95%。

報告總結，利潤成倍增長的原因在于兩點，一是RIM鋰輝石礦本年度開始出礦，公司原材料得以保障，二是由于下游鋰電池市場需求旺盛，帶動上游的電池材料行業快速增長。

幾次大手筆的海外收購，讓贛鋒鋰業再次提升市場競爭力。對于向內生長和動刀，贛鋒鋰業也沒有手軟。2017年底，贛鋒鋰業發布公告，公司將電池回收綜合利用的相關資產以實物資產對全資子公司贛鋒循環增資，項目完成后，贛鋒循環的注冊資本由原來的1200萬元提高到10000萬元。

不難看出，2018年贛鋒鋰業布局鋰電池回收板塊的決心和戰略方向。

而此前贛鋒鋰業已在國內率先建成鋰產品資源閉路循環和綜合回收利用的生態工業系統，34000t/a廢舊鋰電池綜合回收項目實現分階段建成，這些大動作都有利于贛鋒鋰業在鋰電池回收領域搶占先機。

更值得注意的是，在應對2018年汽車動力蓄電池回收市場規模化的到來，贛峰鋰業多年的技術沉淀，尤其是金屬鋰冶煉和低溫真空蒸餾提純技術，同樣貢獻了其領跑行業的能力。

第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會由中國電池聯盟、中國電子節能技術協會電池專業委員會、中國高科技產業化研究會、清華大學、北京理工大學聯合主辦。屆時，工業和信息化部節能司、國家發展改革委環資司、國家相關部委及地方主管部門、有關地方環保主管部門、國內外整車制造企業、電池生產企業、再生企業、回收企業、再生設備制造企業及科研院所等300位嘉賓將出席大會。

本屆大會亮點紛呈，意義重大，旨在樹立行業領跑者形象，發揮中國電池聯盟和優質企業的橋頭堡作用，為迎接行業爆發年的方向、動力、模式等指明方向。