繼藥明康德、工業富聯后，2018年6月11日，股市迎來第三家“獨角獸”企業，動力電池巨頭寧德時代正式登陸創業板。截至收盤，寧德時代報36.20元，較25.14元的發行價上漲43.99%，總市值達786億元。

上市儀式低調董事長強調創新研發現場沒有拉上大紅的橫幅、沒有過多的喧鬧，甚至在短短的敲鐘過程中，一眾高管也是并沒有因興奮而拉長敲鐘時間，顯得從容淡定。敲鐘儀式的低調與市場對“獨角獸”追捧的熱情形成鮮明對比。

據公司高管透露，公司領導層希望低調。此次儀式，除了內部管理層，僅邀請了為數不多的外部嘉賓。與其他公司敲鐘現場座無虛席的景象相比，會場座位尚有空置。

董事長曾毓群更是低調，曾毓群指出，公司上市是客戶大力支持、公司上下一心奮斗的結果，寧德時代致力于做世界一流的創新科技公司。“希望我們的產品能夠幫助客戶在市場取得成功。這是寧德時代的價值。”在短短三分半鐘的發言中，其多次強調要加大創新研發。

曾毓群指出，寧德時代在電池領域、材料領域、系統領域、再生產服務銷售、回收等方面進行全產業鏈布局。公司擁有核心技術，研發走在世界前列，現擁有專利兩千八百多項，每年新增專利超過同業。他強調“我們一直把研發、科技創新作為公司發展的重要引領，希望通過創新驅動為人類新能源實業發展做出更多貢獻。”

據公開數據顯示，寧德時代近三年累計投入研發經費高達29.65億元，2017年研發經費占當年營業收入的比例為8.16%。申請專利方面，據統計，寧德時代目前申請公開授權的專利已超過2800項。截至2017年12月31日，寧德時代及其子公司共擁有907項境內專利及17項境外專利，正在申請的境內和境外專利合計1440項。技術人才方面，寧德時代引進國家專家2名、福建省“”專家6名（含團隊1個）、博士119名、碩士近850名，研發人員占員工總人數的比例超過20%。

寧德站臺，為發展新能源打call在敲鐘儀式上，寧德市委書記、市長郭錫文等寧德的也在其中，為這家土生土長的獨角獸站臺打call，體現福建省對這家孕育于當地的“獨角獸”企業的重視。目前，福建省委省政府高度重視新能源汽車產業發展。

市長表示，福建寧德的鋰電、新能源產業，在寧德時代為代表的龍頭企業引領下，從無到有，迅速崛起，先后集聚了近40家上下游企業，打造出了全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地。

據了解，福建省對加快新能源汽車推廣應用、促進產業發展，提出了明確的目標，即：到2020年，全省累計推廣新能源汽車35萬輛。公交車方面，2017年底，將全省2010年及以前購入的傳統燃油城市公交車更新為純電動公交車；2018年，將全省2011－2013年購入的傳統燃油城市公交車更新為純電動公交車；2020年，全省城市公交更新為新能源汽車。公路客運車方面，2020年，全省適宜應用新能源汽車的公路客運車實現電動化率達到50%。城市出租車方面，2020年，全省城市巡游出租車、網約出租車等城市出租車電動化率高于全國平均水平，鼓勵新增和更新的車輛采用新能源汽車，分時租賃車輛實現電動化。城市專用車方面，2020年，全省城市環衛和物流等城市專用車實現電動化率達到50%以上。私人乘用車方面，2020年，全省私人新能源乘用車累計推廣超過15萬輛。此外，福建已經提出將結合寧德時代承擔的國家“十三五”智能電網技術與裝備重點專項項目——“100MWh級新型鋰電池規模儲能技術開發及應用項目”，在福建省內建設百兆瓦級以上的超大型儲能調峰電站國家級示范工程項目。

點評：寧德時代募資54.62億元的IPO規模是自2009年創業板正式設立以來最大的一樁IPO。雖然相比之前預期募資“縮水”超一半，但54.62億元的IPO規模依然穩坐創業板IPO的第一寶座。如果根據寧德時代已有產能規劃，公司到2020年總產能有望達到80GWH，將為福建省乃至全國貢獻強大動力。福建省加快全省新能源汽車推廣應用，促進相關產業發展建設，有助于福建實現全省流通環節綠色化、循環化、低碳化有著十分重要的現實意義，對寧德時代也是全新的發展機遇。