休斯敦，TX-（SBWIRE）-05/10/2018-鋰離子電池或鋰離子電池（簡(jiǎn)稱LIB）是一種可充電電池，其中鋰離子從負(fù)極移動(dòng)到正極放電期間電極和充電時(shí)返回。與非可充電鋰電池中使用的金屬鋰相比，鋰離子電池使用插入的鋰化合物作為一種電極材料。允許離子運(yùn)動(dòng)的電解質(zhì)和兩個(gè)電極是鋰離子電池單元的組成部分。

這份關(guān)于全球汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查研究報(bào)告是對(duì)行業(yè)部門(mén)，最新概況，行業(yè)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)因素和限制因素的全面研究。它提供了未來(lái)幾年的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。它包含對(duì)創(chuàng)新后期增長(zhǎng)的分析，波特的五力分析以及手工挑選的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的漸進(jìn)式分析。該報(bào)告進(jìn)一步闡述了對(duì)市場(chǎng)中新的候選人和終身候選人所指出的微不足道的和全面的因素的分析以及有條不紊的價(jià)值鏈探索。

與傳統(tǒng)電池技術(shù)相比，鋰離子電池的充電速度更快，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，并且具有更高的功率密度，可在更輕的包裝中提供更長(zhǎng)的電池使用時(shí)間。鋰離子電池由三個(gè)主要部件組成，即正極和負(fù)極通過(guò)浸入電解液中的抽取器分開(kāi)。負(fù)電極通常是電子供體基團(tuán)，其在性質(zhì)上與鋰金屬一樣是正電性的。正極通常是強(qiáng)負(fù)電性的電子受體。

報(bào)告中討論了全球汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，該報(bào)告還包括玩家的市場(chǎng)份額。該報(bào)告介紹了全球市場(chǎng)的一些主要參與者，以深入研究市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)以及增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。報(bào)告還考慮了主要公司實(shí)施的維持行業(yè)持續(xù)性的方法。每家公司的業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介和財(cái)務(wù)概要已經(jīng)過(guò)檢查。

在地理區(qū)域的基礎(chǔ)上，全球汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)大致分為拉丁美洲，歐洲，中東和非洲以及亞太地區(qū)。全球大部分地區(qū)的市場(chǎng)仍處于探索階段，但在未來(lái)幾年中，其潛力有望保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。投資該市場(chǎng)的主要公司位于加拿大，英國(guó)，美國(guó)，印度，中國(guó)以及亞太地區(qū)的一些國(guó)家。因此，估計(jì)亞太地區(qū)，北美和西歐將在未來(lái)幾年持有超過(guò)一半的市場(chǎng)份額。

在報(bào)告的最后部分中，負(fù)責(zé)增加汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)銷售的制造商已經(jīng)提交。對(duì)這些制造商的制造基礎(chǔ)，基本信息和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行了分析。此外，這些制造商所引入的技術(shù)和產(chǎn)品類型也構(gòu)成了本部分報(bào)告的關(guān)鍵部分。