在全球環境污染和石油資源危機日益突出的當今時代，大力發展新能源汽車產業已經成為全球共識。今年以來，我國對新能源汽車發展的呼聲一路高漲，大有分分鐘"彎道超車"的態勢。2014年，是公認的新能源汽車發展元年，國家電網宣布在2015年完成以高速公路主干線為依托的"四縱四橫城際互聯快充網"，在高速公路服務區內建設快速充電站項目，吹響了大力發展電動汽車的強勁號角。

核心提示依托在廣元強勁發展的四川興能新材料有限公司的電池快充快放技術，我市也將趕上電動汽車高速發展的快車。據透露，由四川興能新材料有限公司所謀劃的《廣元市電動交通快速充電站網絡項目推進計劃》已經得到市政府批復。按照計劃，到2020年，全市擬總體推廣應用電動汽車26000輛，在大型社區及公共停車場、各鄉鎮安裝分布式高速充電機357臺，確保電動汽車輛在10分鐘內充滿電，真正實現電動汽車充電像燃油車加油相同便捷。

技術支撐強有力

廣元造鋰電池壽命長安全性高可快速充放電

據介紹，四川興能新材料有限公司推出的錳泰龍系列鋰電池，具有更高安全性，它能經受高速撞擊、槍擊、火焰灼燒、水浸等苛刻的安全性能考驗，還擁有大倍率快充快放的優異特性，確保在10分鐘內充滿電。

產品優勢兩種鋰電材料全球首例量產使用壽命大于三萬次"通過不斷的研發，我們成為了全球第一家量產鈦酸鋰負極材料和鎳錳酸鋰正極材料的鋰電材料公司，在國內擁有獨特的鈦酸鋰專利技術。"四川興能新材料有限公司質量總監兼總裁助理董金平介紹說，在劍閣縣劍門工業園內的四川興能新材料有限公司主營鋰電正負極材料的生產和銷售，高電壓5V正極材料鎳錳酸鋰是目前市場上唯一不含鈷的高電壓、高比能、高電位正極材料，可快速充放電；高安全、長壽命負極材料鈦酸鋰是目前市場上唯一的非碳負極，不燃燒、安全性極高，壽命大于三萬次，可快速充放電，高低溫性能優異。

市場前景

完整產業鏈造就全球最低價今年訂單已經滿負荷四川興能新材料有限公司是成都興能新材料有限公司的子公司，除此之外，成都興能新材料有限公司還有三家子公司。擁有亞洲最大鋰輝石礦場甲基卡鋰礦區的核心資源，從事鋰礦石開采、氧化鋰精粉生產的雅江縣斯諾威礦業發展有限公司；加工生產電池極碳酸鋰和氫氧化鋰產品的甘孜州滬興鋰業有限公司；和四川興能新材料有限公司同設于劍門工業園區內，利用四川興能新材生產的高品質、高性能的電極材料制造具有國際先進水平的系列錳泰龍鋰電池的四川劍興鋰電池有限公司，形成了國內唯一的完整鋰電產業鏈。"依托優質的鋰礦資源和全產業鏈優勢，我們生產的鈦酸鋰材料目前處于全球最低價位。"董金平說，目前鈦酸鋰材料在國際上的市場價為每噸25-40萬元，而自2014年開始他們所生產的鈦酸鋰材料降價為每噸10萬元，更多地讓利于下游商家，市場競爭力強勁。"今年會是公司的銷量突變年，上半年承接的訂單已經夠公司的生產線全年滿負荷運轉了，目前我們已經不會再接今年的訂單了。"董金平說，公司今年所接訂單重要以動力鋰電池為主、儲能電池為輔。動力鋰電池重要是用于電動公交車、電動出租車、公務車及私家電動汽車的充電運營，儲能電池則重要用于國外獨棟別墅的獨立電源運用。

電動汽車產業大發展

357臺高速充電機服務26000輛電動汽車

根據規劃，整個項目總投資25億元以上（含部分電動汽車輛）。其中，充電網絡建設投資14.16億元，一次性規劃，自2014年-2020年分三批實行。而在2014年-2020年，全市將總體推廣應用電動汽車約26000輛。

打造網絡

25億建電動交通充電站廣元嘗鮮新能源汽車運用"為了帶動廣元市新能源汽車的發展，公司邀請國家級專業機構調研論證，向市政府遞交了《廣元市電動交通快速充電站網絡項目推進計劃》，并于去年年底得到了市政府的批復。"公司行政后勤部主管廖炳凇介紹說，按照計劃，將在四縣三區建設儲能式電動汽車快速充電運營網絡，開展電動汽車充、換電業務，同時還將開展電動汽車及動力鋰電池的融資租賃、分時租賃及整車租賃業務，電池汽車及動力鋰電池銷售業務和電動汽車維修及網絡運營管理業務。據了解，在2014年-2020年，全市將總體推廣應用電動汽車約26000輛。其中電動公交車500輛、電動出租車1500輛、電動乘用車20000輛以上，此舉將引領我市電動汽車產業的快速發展，為全省其他城市和地區供應電動汽車的推廣和應用成功范例。

方便快捷

357臺高速充電機遍布全市電動汽車充電和加油相同便捷

按照計劃，2014-2020年，在全市將建設以國家電網供電為主，并配備三聯供、太陽能等綠色能源的廣元市電動汽車超級快速充電站網絡。在利州區建立1座超級充電網絡運營中心，其他縣區各建1座一級充電站，各縣區建二級充電站共8座，同時，我市還將在大型社區及公共停車場、各鄉鎮安裝分布式高速充電機357臺。"以后，在我們遍布全市的高速充電機前，電動汽車輛只需停留10分鐘就能充滿電，真正實現電動汽車充電像燃油車加油相同的便捷。"廖炳凇說，同時，和燃油車相比，錳泰龍電池具有循環壽命長達20年的低運營成本優勢。

鏈接《廣元市電動交通快速充電站網絡項目推進計劃》簡介我市電動汽車明年可到超級充電站充電廣元市電動交通充電站網絡建設項目將由四川興能新材料有限公司承辦，自2014年-2020年分三批實行。

項目一期（2015-2016）:投資3.5億元，重要投資建設城區骨干網：在利州區建設超級運營中心1座，在劍閣縣建設1級充電站1座，在利州區、昭化區及劍閣縣建設4個二級充電站，實現劍閣-廣元-元壩電動公交車、電動出租車、部分政府部門公務車、市政用車及私家電動汽車的充電運營。

項目二期（2017-2018）：投資7.42億元，在一期項目干線網的基礎上擴大充電網絡骨干網，在昭化區、朝天區、蒼溪、旺蒼、青川建設5座一級充電站，4座二級充電站，153套分布式儲能充電機。滿足城區和縣級電動公交車、市政用車、電動汽車租車、大部分政府公務用車和私家電動汽車的充電運營。

項目三期（2019-2020）：在一期二期構建的干線網基礎上，通過有計劃地新增分布式儲能快速充電機194套，實現充電網絡向鄉鎮、社區的滲透，最終形成覆蓋廣元四縣三區的充電站/充電運營網絡和監管、服務體系，滿足未來廣元市包括鄉鎮在內的電動汽車對汽車充電和相關服務的需求。

(廣元晚報記者陳靜秋程朱榮)