"青海造"為何有如此之大的魅力，讓全球知名公司紛紛將目光投向這片熱土？除了獨有的資源優勢外，越來越成熟的"綠色經濟帶"，也是其中的重要因素。當全球果粉們為新款iPhone（蘋果手機）瘋狂的時候，很多人不了解，他們手中蘋果手機里鋰電池的正極材料是"青海造"；當人們懷著美好的心情，登上"高大上"的波音飛機出遠門的時候，很多人不了解，飛機報廢后，其中碳纖維材料再回收利用的太陽能光熱技術，有可能是"青海造"；寶馬、一汽等知名車企設計的新能源概念車席卷各大車展之時，很多車迷不了解，其采用的動力源，也有可能是"青海造"。

全球知名鋰電池供應商落戶青海

除了資源和技術優勢互補，讓諸多科技型公司選擇從沿海地區來青海省投資的另一個重要原因，就是以"生態立省"為戰略的青海致力于綠色經濟的發展，這和很多公司的發展理念不謀而合，進而促成了一個個大牌公司競相落戶青海省。

青海省已探明的鋰資源儲量約占全球總量的三分之一，而碳酸鋰資源是新能源動力鋰電池及新能源儲能電池的關鍵原材料之一。同時，青海省擁有豐富的風能、太陽能資源，太陽能光伏并網發電的優勢十分明顯。這些年，青海省大力支持包括新能源、新材料在內的戰略性新興產業發展，而儲能電池是太陽能、風能等新能源產業鏈條中不可或缺的一環。

作為蘋果手機、蘋果平板電腦的電池供應商，落戶西寧（國家級）經濟技術開發區的一些新能源公司，在專業鋰電池制造領域做得風生水起。是什么讓全球前五位鋰電池供應商和全球最大的聚合物鋰電池供應商，選擇在青海省設立動力及儲能電池的生產研發基地？如今的產量和銷量，就是最好的回答。

目前，很多人使用的蘋果手機的鋰電池部分，大多來源于南川工業園區的一家新能源公司。這家公司有著國內首屈一指的先進技術水平，擁有一支博士100余人、碩士超過700人的高端研發團隊，為其發展注入無比強大的動力。在手機鋰電池領域，這家公司通過和"蘋果"、HTC等知名品牌的合作，現已占據四成的市場份額。

作為青海省重要的工業產業發展平臺，2010年，西寧（國家級）經濟技術開發區通過產業鏈招商，成功引入了一批實力雄厚、科技水平高的鋰電產業公司，對青海鋰電產業的迅速發展功不可沒。

波音飛機在青海回收再利用

近年來，青海省按照"大集團引領、大項目支撐、集群化發展、園區化承載"的光伏產業發展思路，通過集中連片開發、分期建設，依托豐富的太陽能資源優勢和良好的投資環境吸引了國內眾多新能源公司，產業發展集聚程度不斷提高。目前，光伏產業已快速崛起為青海省戰略性新興產業中產業體系最完整、技術水平最先進、影響力最大的一個特色優勢產業，成為青海省名副其實的新的經濟上升點。而這個上升點里，為各大公司供應技術的研究中心成為領頭羊。

很難想象，全球最著名的波音飛機退休后是什么樣子，會如何處理？也許，答案會在青海。

能夠揭曉謎底的，是青海大學新能源光伏產業研究中心。這家中心和美國波音公司合作的利用太陽能光熱技術分兩步回收航天飛機中碳纖維材料的示范工程現已啟動。

一般飛機的壽命為20至25年，報廢后的處理成為難題，而在青海省開展的這項示范工程，將充分利用青海豐富的太陽能資源，將光能轉化為熱能，再用熱能來分解報廢航天飛機的碳纖維復合材料，回收后循環利用。"傳統上碳纖維復合材料往往利用石化電能來分解，但現在我們嘗試利用先進的光熱技術，利用清潔的新能源來分解它。"項目負責人說。據介紹，現在示范工程已經在青海大學啟動，預計2016年九月完工，假如示范效果較好，可以將這一示范工程推廣至青海柴達木盆地。

寶馬新動力烙有"青海印"

假如你駕駛的是寶馬或一汽的電動汽車，車上的動力鋰電池，有可能是青海制造。

"在以新能源、新材料為代表的第四次產業革命浪潮中，動力及儲能電池這一新興產業將面對上升的爆發期，特別是重要應用于電動汽車的動力鋰電池將得到快速發展。"有關人士稱。目前，青海省一些公司已和寶馬、一汽、北汽等國內外知名車企展開深度合作，并成為宇通客車動力鋰電池的重要供應商。青海時代新能源項目投產后，青海將成為電動汽車心臟——動力鋰電池的重要產地之一。

近年來，根據國家有關推進新能源汽車產業發展的一系列重大決策，青海省依托鋰資源優勢，加快推進新材料產業和新能源產業融合發展，積極打造高原特色新能源汽車產業基地，構建開放有序的新能源汽車市場。目前，已實現碳酸鋰、磷酸鐵鋰和動力鋰電池的產業化生產，電動汽車前端產業初步形成；大力推進汽車產業園建設，并通過舉辦環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽等形式，積極引進北汽、比亞迪等汽車廠商落地，實現新能源整車生產；全省已建成充電站1座。碳酸鋰是制備鋰電池正極材料的必需原料，國內碳酸鋰年市場容量約10萬噸。

新材料、新能源、新機遇、新挑戰。

經過十多年的努力，青海省新能源產業有了令人矚目的成績，專家級的鋰電基地正在孕育之中，越來越多的世界大牌看好"青海造"，期待能和這片熱土深度合作。