隨著新能源汽車的快速發展和技術水平的不斷提高，各種新材料、新工藝在生產中不斷推陳出新。

進入2018年以來，政策的調整和市場的方向都在推動電動汽車向更高續航、更快充電效率、更低價格的大趨勢發展。而材料是動力鋰電池產業前進的基礎和核心，要達到這一目標，動力鋰電池材料的創新導入應用開始進入邁上新的臺階。

為提升動力鋰電池能量密度、循環壽命、安全性、充電速率等方向上，全球鋰電產業鏈公司都在做持續的研發和技術升級。而在pack輕量化方面，公司紛紛加速開發無污染、輕量化、減振降噪的粘合劑/密封膠產品，以適應和滿足新能源汽車發展的要求。

在此背景下，2018年十月18—十九日，2018國際鋰電池關鍵材料技術創新峰會將在深圳舉辦，此次峰會指導單位為廣東省商務廳、江門市人民政府，由高工產業研究院(GGII)主辦，高工鋰電、江門市商務局、江門市經濟和信息化局承辦，將邀請鋰電材料各個環節及動力鋰電池公司超80位行業專家、技術領袖及超400位業內人士就現階段動力鋰電池核心材料的技術研發創新、產業化升級等進行共同探討。

屆時，漢高Henkel亞太區新能源汽車業務發展總監陸興濤將在本次峰會上發表"漢高在新能源汽車上的關鍵技術及解決方法"的主題演講。

資料顯示，漢高創立于1976年；1988年在北京設立了代表機構；1990年在我國成立了第一家合資公司；2007年六月，漢高的亞太及我國總部落戶于張江高科技園區。目前，漢高已經在我國建立了七家制造廠（分別位于長春，丹陽，煙臺，上海浦東，廣州和成都）。

據了解，漢高在我國的業務重要有兩個戰略性板塊——粘合劑技術和化妝美容用品。其從上世紀九十年代進駐我國以來，就已經成為了我國汽車行業在粘合劑、密封劑和功能性涂層領域的領軍人物。

目前，漢高公司針對純電、油電混合以及燃料動力鋰電池汽車的部件和系統供應多種多樣的應用解決方法，產品涵蓋導電涂層(電芯)、導熱灌封/導熱粘結、液態墊片和密封、電磁屏蔽涂層、真空浸滲、導熱墊片/填充劑等；技術方面包括導電涂層技術、導熱灌封技術、熱管理材料、結構粘接技術、結構增強技術等。

比如，在導電涂層方面，其設計并推出了能夠廣泛應用在新能源汽車的鋰電池上的磷酸鹽表面處理導電涂層，這種涂料可以減小接觸電阻并新增陰極陽極電池層之間的粘合性，從而改善電池性能，延長電池壽命。

在結構粘接技術方面，其高科技膠粘劑產品可以在新能源汽車電子結構增強、減振降噪、密封防銹、隔熱消音、緊固防松，以及簡化制造工藝、減輕車身質量等方面起到重要用途。

漢高公司表示，作為我國汽車工業、OEM和汽車供應商的關鍵合作伙伴，希望在高性能膠粘劑和密封劑方面的專業知識上能夠幫助公司，并為設計和制造先進的輕型汽車供應幫助。