八月三十日晚間，格林美公布2018年半年報，報告顯示，公司上半年實現營業收入70．26億元，同比上升63．92％；歸屬上市公司股東凈利潤4．11億元，較上年同期上升50．83％。公司表示，受益于新能源材料業務產量的全面釋放，推動了公司銷售和業績大幅上升。同時，公司預計，2018年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤上升幅度為30．00％至60．00％，預計實現的凈利為5．04億元至6．20億元。

格林美經過近三年的超常規投資布局，實行創新升級戰略，打造完整產業鏈，在2018年迎來了產量大釋放和效益大提升的快速上升態勢。

從營業收入構成來看，格林美的廢棄資源綜合利用業營業收入29．83億元，占營業收入比重42．46％，同比上升32．49％；新能源電池材料板塊營業收入40．43元，占營業收入比重57．54％，同比上升98．70％，貢獻毛利額9．28億元，新能源電池材料業務成為公司業績增厚的有利支撐點。

此外，格林美在半年報中表示，2018年，公司將繼續聚焦推動622和811等高鎳產品的大批量市場化，以高質量產品搶占市場先機，迅速進入世界三元材料前驅體和三元材料產業鏈的領先地位。

新能源材料業務產量繼續釋放

報告顯示，2018年上半年，公司動力鋰電池用三元材料前驅體主流供應CATL供應鏈、三星SDI和ECOPRO等國際主流客戶，并獲得LGC、BYD等國際主流公司認證。同時，公司全面快速突圍高鎳主流產品關鍵技術，NCM高鎳前驅體已通過LGC認證，NCA前驅體已和ECOPRO建立穩定供貨關系，并已建成2萬噸／年三元材料高鎳前驅體生產線。新能源電池材料板塊占營業收入比重57．54％，該業務成為公司業績增厚的有利支撐點。

截至目前，格林美已建成6萬噸／年三元材料前驅體生產線，并已建成2萬噸／年三元材料高鎳前驅體生產線。在三元電池材料研發方面，格林美除了做NCM523改良研究、NCM523單晶研發以及48V啟動電源用NCM523產品外，也在高度關注并積極開展NCM622、NCM811等高鎳產品的研發及技術儲備。

華泰證券認為，2018－2020年，格林美在高鎳化市場的份額將逐步提升，產銷量將有望實現持續上升。

強化鈷鎳鎢和廢物回收核心業務

格林美發力鈷鎳鎢核心業務，形成"鈷鎳鎢回收－鈷鎳鎢粉末再造－硬質合金器件再造"的核心產業鏈，大幅提升了鈷鎳鎢核心業務的盈利能力和全球競爭力。其中，鈷鎳鎢板塊營業收入15．33億元，同比上升55．01％。

格林美以鎢鈷硬質合金循環利用作為切入點，積極開展稀缺資源回收和高端工具再制造合作，建成了覆蓋高端智能工具的鈷鎳鎢全生命周期閉路循環體系。

廢舊電池回收完善新能源綠色生命周期

2018年七月工信部《有關做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》出臺；2018年七月二十七日，工信部就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》公司名單（第一批）征求意見，公司全資子公司荊門市格林美材料有限公司入選首批5家公司。受益政策支持，2018年上半年，公司積極構建"1＋N"廢舊電池回收利用網絡，先后和三星、東風、北汽等80多家車企、電池公司簽訂了車用動力鋰電池回收處理協議，實行新能源汽車產業鏈走向從"綠色到綠色"的全生命周期綠色模式。

另外，公司已建成荊門－泰興－余姚三大鋰電池三元材料前驅體智能制造基地，建成以無錫為中心的世界先進車用動力鋰電池材料智能制造基地，以武漢園區為中心的動力鋰電池梯級利用基地和以荊門園區為中心的廢舊電池整體資源化綜合利用處置基地；建成武漢、無錫和荊門三大新能源動力鋰電池拆解示范中心，新能源全生命周期價值鏈初步成型，綠色＋智能制造動力鋰電池原材料引領行業水平。據悉，格林美的鋰電戰略是打造一條新能源全生命周期價值鏈，即以前端三元前驅體及三元材料加工／生產和后端動力鋰電池材料回收兩大業務，首尾呼應，打造"電池回收、原料再造、材料再造、電池包再造、新能源汽車服務"的全產業鏈綠色閉環體系。同時，格林美也是國內率先提出"資源有限、循環無限"的產業理念，積極倡導開采"城市礦山"，突破性解決了我國在廢舊電池、電子廢棄物和報廢汽車等典型廢棄資源綠色處理和循環利用的關鍵技術。