八月十日，駱駝股份（601311）公布半年度業績報告，2018年1-六月，公司實現營收42.3億元，同比上升32.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.88億元，同比上升34.17%。

報告顯示，公司營業收入貢獻主力仍然來自于鉛酸蓄電池業務銷量的穩定上升。

實際上，有關駱駝股份而言，公司發展的戰略方向是圍繞"鉛酸電池循環產業鏈"和"鋰電池循環產業鏈"兩個閉環布局和開展業務。

不過，自2012年駱駝股份涉足鋰電領域以來，公司鋰電業務的延拓及發展一直不溫不火。業內分析認為重要是因為公司前期技術、市場儲備不夠扎實，以及后續對鋰電市場的判斷出現誤差，致使公司錯過了國內鋰電產業的第一輪爆發期。

公開資料顯示，2017年，公司擁有鋰電池產量20億Wh，鋰電池生產量為1.35億Wh，銷售為1.09億Wh，這意味著產量利用率僅6.75%。鋰電池毛利率也僅有7.36%。

隨著新能源汽車產業的持續性上升，動力鋰電池市場需求增量依然可期。為了把握新一輪的市場機遇，駱駝股份在動力鋰電池領域的發展開始謀劃"新招"。

2018年五月，駱駝股份成立駱駝集團武漢新能源科技有限公司，開始實現新能源業務板塊的獨立運營。

駱駝股份表示，鑒于鋰電池生產運營、管理研發、采購銷售模式和傳統鉛酸電池不同，公司將新能源業務板塊獨立運營，積極跟隨市場節奏，深耕技術研發，力求在細分市場確立優勢，蓄勢新能源業務板塊未來發展。

資料顯示，目前駱駝股份擁有產量達20億WH的鋰電池自動化生產線，現有產品包括單體鋰電池（電芯）和動力鋰電池組產品，以三元和鐵鋰產品類型為主，公司和部分公司的合作車型已進入新能源汽車推廣目錄。

同時，公司和國際領先的純電動超級跑車公司克羅地亞RIMAC公司合資成立的中克駱瑞新能源科技有限公司，正按照計劃開發平臺產品并進行產線規劃及設備選型。旨在布局新能源電機、電控及BMS領域。

此外，依托科研院校和美國研發中心的技術支持，公司還擬投資50億元在湖北谷城投資建設新能源動力鋰電池梯次利用及再生產業園，和公司現有新能源業務共同構成鋰電池產業閉環。目前該項目正進行中試示范線階段建設。

駱駝股份表示，打造"電池生產—銷售—回收—再生—生產再利用"的循環經濟模式，延伸產業鏈條，有利于公司原材料的穩定供應和成本控制，提升公司可持續發展能力；同時可節約資源，有效控制電池生產到回收再制造全過程對環境的影響，實現社會效益和公司效益的雙贏。

鋰電板塊的獨立運營能給駱駝股份鋰電業務的轉型升級帶來怎么樣的上升空間，高工鋰電也將持續跟蹤報道。