八月五日，國內動力鋰電池龍頭公司CATL新能源科技股份有限公司（下稱"CATL"，300750）宣布，將和梅賽德斯-奔馳（下稱"奔馳"）在電池技術領域進一步強化合作關系，共同開發下一代電池技術，支持奔馳車型的大規模電動化。

目前，奔馳正加速推進其"電動為先"戰略，CATL將為其供應符合碳中和標準的電芯、模組及電池包產品。該類產品通過使用循環材料、可再生能源進行電池生產等手段，在電池制造及公司經營中做到節能減排，并抵消出現的二氧化碳排放量，最終實現電池生產過程的零碳排放。

此次戰略協議涵蓋了各領域的動力鋰電池技術，包括為奔馳乘用車產品供應的電芯及模組，為其輕型商務車產品供應的整體電池包等。

雙方已經開始下一代電池的研發工作，研發成果也將應用于未來幾年雙方推出的合作車型中。研發目標包括縮短研發周期，通過提高電池能量密度以大幅新增續航里程，并減少充電時間等。

此外，為提升電動汽車的高端市場競爭力，配備CATL電池模組的EQS純電豪華轎車將于2021年推出，續航里程將超過700公里（WLTP標準），充電速度比現有車型快一倍。

有關此次合作，奔馳方面表示，"通過集成先進的電池系統，我們將打造擁有出色的續航里程、充電速度、安全性及可持續性的豪華車。和CATL的合作將助力我們加速向碳中和的轉型。CATL將成為梅賽德斯-奔馳的一家頭部供應商，保障下一代EQ產品未來幾年的電池供應。"

CATL成立于2011年，業務涵蓋新能源汽車動力鋰電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，是國內動力鋰電池領域龍頭公司。市場研究公司SNEResearch2019年全球鋰離子動力鋰電池出貨量數據顯示，CATL以32.5GWh的出貨量持續三年位居全球第一，占全球近1/3的市場份額。

該公司位于德國圖林根州的首個海外廠于去年十月正式動工，項目建成后將成為德國最大的鋰電池廠。CATL方面表示，隨著圖林根廠建設推進，公司正在建立和完善歐洲的服務體系，為奔馳供應更具競爭力的產品以及更穩定的產品供應。奔馳可以從圖林根廠采購電池，進一步提高了其供應鏈本土化采購率。

八月五日收盤，CATL報收于210.35元/股，下跌0.16%。