5月八日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商TSLA已經(jīng)為一種新型無凸片電極電池申請了專利，該專利名為"無凸片電極電池"（CellwithaTablessElectrode）。

在新專利申請中，TSLA解釋了當(dāng)前電池的限制，即由于凸片是額外的部件，它們新增了成本，也帶來了制造方面的挑戰(zhàn)。而這項新專利描述了一種構(gòu)建電池的新方法，這種方法剛好可以防止這個問題。

TSLA首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（ElonMusk）宣稱，這種電池"遠比聽上去重要"。

TSLA在電動汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這在很大程度上取決于該公司的電池，或者更具體地說，取決于它的電池化學(xué)成分。

去年，TSLA的電池研究伙伴、達爾豪西大學(xué)（DalhousieUniversity）的杰夫·達恩（JeffDahn）和他的團隊公布了一種新型電池的測試結(jié)果。

這種電池是一種鋰電池，采用新一代"單晶"NMC532陰極和一種新的先進電解質(zhì)，可以使電動汽車持續(xù)行駛100萬英里（約合161萬公里）。

據(jù)悉，TSLA正在生產(chǎn)自己的電池。該公司的目標是，使用其內(nèi)部團隊開發(fā)的技術(shù)以及最近通過收購Maxwell獲得的新技術(shù)來生產(chǎn)自己的電池。

此前，外媒報道稱，該公司正致力于其內(nèi)部神秘的Roadrunner項目。目前，該公司已經(jīng)在該項目下測試了電池原型。該公司相信，它可以批量生產(chǎn)這種電池，并將其用于電動汽車和固定儲能產(chǎn)品。（小狐貍）