我國新能源汽車產業發展勢頭強勁，和之相匹配的是充電基礎設施也得到了快速發展。到2021年年底，我國形成了全球最大規模的充換電網絡，構建了"十縱十橫兩環"高速公路快充網。

截止2021年年底，公共充電樁114.7萬臺，其中直流充電47萬臺，交流充電67.7萬臺。

一批充電公司也脫穎而出，特來電、國家電網、星星充電、云快充等已經成為了頭部公司。

作為一家以技術和數據驅動產業創新的第三方平臺型科技公司，自2016年成立以來，云快充不建樁、不產樁，專注平臺技術研發和產業賦能，憑借輕"樁"快跑的獨特商業模式，成功打造了行業超大型第三方充電物聯網SaaS平臺。數據顯示，截至2022年二月，云快充充電業務已經覆蓋全國360多個城市，服務電樁運營商超3600家，充電樁規模位列全國公用樁領域第二，展現出強勁的發展力。

值得關注的是，云快充作為多年深耕充電基礎設施領域的產業互聯網公司，致力為全產業客戶供應充電服務和能源管理綜合解決方法，不僅在軟件研發、場站代運營、光儲充解決方法等多業務領域實力領先，還聯合普洛斯隱山資本發起了充電基礎首支"雙碳"基金，開創了政企合作高效推進充電基礎設施發展的新模式。

獨特的商業模式和醒目的經營成果，讓云快充接連獲得了包括普洛斯隱山資本、際鏈科技、CATL、合力投資、蔚來資本、OPPO在內的重量級股東背景的加持。內部人士透露，未來云快充將充分依托產業生態，持續打造包括充電用戶服務、代運營、軟件服務、金融、儲能、碳交易等在內的行業領先的產品和服務，以技術助力產業創新。