參考消息網四月二十四日報道法新社近日報道稱，梅賽德斯公司研發的一款原型電動汽車，可在不充電的情況下可行駛1000公里。

報道稱，德國梅賽德斯-奔馳公司的一款原型電動汽車在不充電的情況下行駛了1000公里，其電池容量和目前的型號相似，這一壯舉被制造商譽為自主之戰"先驅"。

這家德國集團管理委員會負責研發的馬庫斯·舍費爾表示，這款名為"EQXX"的車型首次測試了將在兩三年后開始應用到批量生產中的技術。

梅賽德斯在一份公報中宣布，這款車在集團研發中心位于德國南部的辛德爾芬根和法國海濱卡西斯之間行駛了1008公里。用時近12個小時，剩下相當于大約140公里的續航里程。

舍費爾指出，將德國和法國南部連接起來可對道路、溫度和坡度進行"幾個不同方面"的測試，尤其還包括穿越意大利阿爾卑斯山的挑戰。

這款特別高效的原型車配備了100千瓦時的電池，平均每100公里僅耗電8.7千瓦時，不到目前同類車型的一半。

舍費爾稱，這一相關相關經驗表明，在不久的將來，即使是對量產汽車來說，降低"近10千瓦時"也是絕對現實的。

成功的秘訣在于：流線型車身，改進的制動能量回收，更輕的電池，為車載系統供電的車頂太陽能電池板，更輕的新材料和能量損失很小的傳動系統。（編譯/盧央央）