參考消息網五月五日報道據西班牙《世界報》網站報道，日產汽車將于2028年在市場上推出其首款配備全固態電池的電動汽車。這是這項技術意義最深遠的變化。

制造商稱，全固態電池有望成為加速電動汽車普及的、改變游戲規則的技術。

除了其他優點外，這些電池能夠將重量減輕一半（或保持重量，使其容量新增一倍），這將使它們能夠在包括皮卡在內的超大型車輛中被使用，充電時間將減少三分之一，并將生產成本降低至每千瓦時75美元，這一數字隨后將降至65美元。

這樣一來，100%電動汽車的價格將和燃油汽車的價格持平。目前，加上所有輔助元件（如控制和冷卻系統），每千瓦時的成本超過300美元。

此外，這些電池的性能將更加穩定——據稱它們甚至可以用于心臟起搏器——并且能夠在更高的溫度下工作，無論是在汽車運行還是在能量充電操作中。

在該項目中，日產擁有在電池驅動車型（尤其是Leaf和現在的Ariya）的開發和生產方面獲得的知識，自上個10年之初就已投放市場。

研發工作已經開始，下一個里程碑已定于2024年，即在日本橫濱啟動生產試驗廠。日本、歐洲和美國的機構和大學將在該項目中進行合作。其中還包括美國宇航局。

全固態電池最大的優勢之一是使用固體電解質代替當前鋰電池的液體，減少了構成電池的化學元素之間的反應。這將允許通過先進的計算機模擬，從數千種材料組合中進行選擇，以尋找最便宜和污染最少的材料，而放棄其他材料，例如稀土。除了拉低價格之外，和電池本身生產相關的排放也將降低。（編譯/韓超）