財聯(lián)社(北京，記者徐昊)訊,面對不斷上升的動力鋰電池需求，意欲獨(dú)立IPO的長城汽車旗下的蜂巢能源，甚至定下了超越"寧王"的計(jì)劃。

在十二月八日的第二屆電池日上，蜂巢能源宣布將在2025年挑戰(zhàn)600GWh產(chǎn)量的目標(biāo)。這一目標(biāo)，已和動力鋰電池頭部公司CATL同期700-800GWh的規(guī)劃不相上下。

"蜂巢能源不斷對外釋放的規(guī)劃產(chǎn)量，或意在幫助其實(shí)現(xiàn)接下來的融資和提高未來IPO時的估值。"有行業(yè)分析師認(rèn)為，以蜂巢能源目前裝車量2.05GW、1.9%的市占率看，其至2025年600GWh的產(chǎn)量目標(biāo)面對不小的挑戰(zhàn)。

規(guī)劃產(chǎn)量已和"寧王"相當(dāng)

公開資料表明，蜂巢能源目前所擁有的8個生產(chǎn)基地的297GWh產(chǎn)量多為在建狀態(tài)。在蜂巢將總產(chǎn)量目標(biāo)上調(diào)到600GWh后，目前規(guī)劃產(chǎn)量必須在此基礎(chǔ)上再提升超過300GWh。

"要上這么大規(guī)模的產(chǎn)量的確壓力很大，我們一直嫌廠建設(shè)太慢，在努力推動建設(shè)團(tuán)隊(duì)加快進(jìn)度。"十二月八日，蜂巢能源董事長楊紅新在第二屆電池日上對新目標(biāo)對應(yīng)的有效產(chǎn)出450GWh的規(guī)劃做出了解釋，"部分電池廠在2025年才能建成，要產(chǎn)量爬坡的過程，預(yù)計(jì)2026年有效產(chǎn)出將接近600GWh。"

這一數(shù)字，已和CATL同期的產(chǎn)量規(guī)劃十分接近。據(jù)高工鋰電梳理統(tǒng)計(jì)，CATL目前規(guī)劃有8大自建生產(chǎn)基地合計(jì)電池產(chǎn)量（含PACK）約500GWh；若加上和主機(jī)廠的合資公司，則產(chǎn)量約為600-650GWh，預(yù)計(jì)2025年產(chǎn)量將達(dá)到700-800GWh。

"目前蜂巢能源收到的2025年乘用車訂單已經(jīng)接近400GWh。"楊紅新透露了蜂巢能源的訂單構(gòu)成——乘用車客戶將支撐340GWh產(chǎn)量，其余為儲能37GWh、非高速車40GWh、37GWh商用車。

蜂巢能源對乘用車市場的供貨不僅來自國內(nèi)，也來自海外市場。在十二月八日的電池日上，蜂巢能源表示，海外方面除前期在德國規(guī)劃的30GWh外，計(jì)劃在印度、南美以及東盟等地建設(shè)20GWh，進(jìn)而構(gòu)建50GWh海外電池產(chǎn)量布局。

不過，蜂巢能源的海外訂單似乎更多來自長城汽車內(nèi)部。從選址可以看出，長城汽車旗下的WEY和歐拉未來將進(jìn)入德國市場，蜂巢能源率先進(jìn)入德國，除可為已簽署協(xié)議的Stellantis供貨外，還可實(shí)現(xiàn)WEY和歐拉的本地化配套。而印度、南美、東盟等國際和地區(qū)，則覆蓋了長城汽車的海外生產(chǎn)基地。

近期將完成B+輪融資

長城汽車此前曾公布2025年年銷400萬輛新車的目標(biāo)，其中80%為新能源汽車。按照純電車型單車帶電60kWh計(jì)算，屆時長城汽車本身的動力鋰電池需求量近200GWh(剔除混動車型，實(shí)際需求量將低于這一數(shù)字)。

這意味著，至2025年蜂巢能源600GWh的產(chǎn)量規(guī)劃中，外供比例至少要超過400GWh，才有可能實(shí)現(xiàn)這一規(guī)劃產(chǎn)量目標(biāo)。

"國內(nèi)外客戶開發(fā)方面，蜂巢能源國內(nèi)簽署定點(diǎn)項(xiàng)目合同30+，深度開發(fā)歐洲大客戶，已和一家排名前五的OEM達(dá)成戰(zhàn)略合作，拿到多個重點(diǎn)項(xiàng)目的定點(diǎn)。"楊新紅透露了蜂巢能源的外供情況。

按照此前規(guī)劃，蜂巢能源2022年外銷比例最少占到50%以上，到2025年外銷將占比70%。依此計(jì)算，至2025年，蜂巢能源對外供貨約為420GWh。

"不斷擴(kuò)大的產(chǎn)量規(guī)劃，和超70%的外供比例，都或是蜂巢能源在為最終IPO做準(zhǔn)備。"有行業(yè)分析師表示，擴(kuò)大產(chǎn)量規(guī)劃有助于提高公司估值；而提高外供比例，則有利于降低和長城汽車的關(guān)聯(lián)交易。

今年七月，蜂巢能源完成B輪融資交割，融資總額達(dá)102.8億元人民幣。本輪融資由中銀投領(lǐng)投，國家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金子基金、碧桂園創(chuàng)投等跟投。至此，蜂巢能源已完成三輪融資——2020年四月，完成10億元融資，投資方為國投招商投資管理公司；今年二月，完成35億元A輪融資，中銀投、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投。三輪融資后，蜂巢能源估值約362.8億元。

據(jù)此前楊新紅對外透露，公司計(jì)劃在2022年下半年申報科創(chuàng)板。最新消息表明，蜂巢能源近期將完成B+輪融資。