據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站近日,在2022年新年到來的前幾天,北方伏特公司位于亞北極地區(qū)的超級廠開工,使得這個瑞典公司成為第一家在歐洲大陸設(shè)計和生產(chǎn)電動汽車電池的歐洲初創(chuàng)公司。

報道認(rèn)為,在眾多試圖和亞洲各大巨頭以及美國TSLA公司在電動汽車電池領(lǐng)域一較高低的歐洲競爭者中,得到了大眾、寶馬、沃爾沃、宜家等重工業(yè)集團(tuán)支持的瑞典北方伏特公司無疑是最為突出的一個。

該公司表示,北方伏特Ett廠于當(dāng)?shù)貢r間2021年十二月二十八日晚間生產(chǎn)出了首塊電池。這家超級廠位于瑞典北部的謝萊夫特奧,距離北極圈只有200公里。

該公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人彼得·卡爾松說:"第一塊電池只是一個開始。未來幾年,我們期待北方伏特Ett廠大幅擴(kuò)大產(chǎn)量,以幫助歐洲向清潔能源轉(zhuǎn)型。"

由2名前TSLA高管創(chuàng)建的北方伏特公司得到了瑞典一些最重要的行業(yè)參和者的支持,包括瑞典斯波蒂菲公司首席執(zhí)行官丹尼爾·?？?、初創(chuàng)公司投資人克里斯蒂娜·斯滕貝克以及公司斯堪尼亞公司和美國高盛公司等。

報道介紹,北方伏特公司將利用瑞典北部大量的可再生水電資源,盡可能以可持續(xù)的方式生產(chǎn)電池,并有望開發(fā)北歐北部地區(qū)的礦藏。竣工后的超級廠將使用瑞典總發(fā)電量的1.5%。

北方伏特Ett廠目前雇傭了500多人,但最終將擁有3000名員工。一旦滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),預(yù)計該廠每年能夠生產(chǎn)60千兆瓦時的電池,足夠供應(yīng)100萬輛電動汽車。

北方伏特公司在去年六月進(jìn)行上一次融資時的估值為120億美元。目前該公司拿到了總額達(dá)300億美元的訂單,重要來自汽車制造商。和它簽訂了140億美元訂單的德國大眾汽車公司是北方伏特公司的最大股東,持有該公司20%的股份。

這家瑞典初創(chuàng)公司曾表示,該公司將不再只著眼于歐洲,而是會同時放眼亞洲和北美,因為它尋求成為日本的松下、我國的CATL、韓國的LG、SK集團(tuán)和三星等公司的有力競爭對手。

報答還稱,亞洲公司正日益將目光投向歐洲市場,其中LG和CATL將分別在波蘭和德國開設(shè)電池廠,而SK集團(tuán)則將擴(kuò)大其在匈牙利的廠。

北方伏特公司只是眾多試圖向歐洲傳統(tǒng)汽車制造商供應(yīng)電池的歐洲初創(chuàng)公司之一,其中至少有3個項目位于鄰國挪威。不過該國的能源部門警告稱,鑒于現(xiàn)有的綠色氫能和石油平臺電氣化的計劃,該國可能沒有足夠的電力供應(yīng)給所有這些廠。

北方伏特公司位于瑞典謝萊夫特奧的廠將于今年開始商業(yè)交付,而升級廠的產(chǎn)量將要花費(fèi)數(shù)年時間。北方伏特公司的目標(biāo)是在這個十年結(jié)束時,實現(xiàn)150千兆瓦時的年產(chǎn)量,而且正尋求在歐洲再建設(shè)2家超級廠,其中一家可能位于德國。此外,該公司還計劃和沃爾沃合作建設(shè)一家超級廠。(參考消息網(wǎng)編譯/王雷)