十一月二日，萬向集團微信公眾號公布消息稱，萬向創新聚能城6號制造基地3號廠房已初見雛形，年產80G瓦時鋰電池項目一期凈化裝修按計劃有序進場，全力搶抓工程進度，為項目順利投產奠定堅實基礎。

據悉，萬向創新聚能城鋰電池一期項目預計明年一月底具備設備進場條件，三月整線設備調試，六月具備試生產量力。

資料顯示，萬向集團創建于1969年，從魯冠球以4000元資金在錢塘江畔創辦農機修配廠開始，至今發展成為涵蓋汽車零部件、清潔能源、現代農業等多領域的跨國集團。

1999年開始，萬向集團開始布局清潔能源，發展電池、電動汽車、儲能、分布式能源、風力發電等產業，先后投資美國A123電池、KARMA豪華電動汽車等。

早在2016年九月，萬向集團就宣布，在5-7年內投資2000億元，推進8.42平方公里的萬向創新聚能城建設，打造成一個可以容納9萬人的智能生態城市。重點發展新能源零部件、電池、客車和乘用車。

2018年五月二十二日，蕭山區和萬向集團簽訂萬向創新聚能城項目建設框架協議。當時媒體的報道稱，萬向創新聚能城是蕭山迄今為止投資額最大的產業項目，預計達2000億元，涉及鋰離子動力鋰電池、新能源乘用車等12個重點建設項目。

2019年三月二十五日，萬向創新聚能城電池和儲能項目正式開工。該項目總投資680億元，新建17個UNIT二層廠房和地下空間，引進國際領先全自動電池生產線，同時配套國內設備和公用工程設施。建成后，形成年產80GWh電池生產量力。

2013年，鋰離子動力鋰電池研發和制造商A123Systems被萬向集團收購后，改名為萬向一二三，并成為萬向集團發展新能源動力鋰電池業務的主體。據介紹，萬向一二三產品涵蓋動力鋰電池（以軟包三元為主）、48V微混系統、儲能等領域。

萬向一二三我國總部位于杭州，成立于2011年七月十三日，經營范圍包括鋰電池及由動力鋰電池組裝的鋰電池系統的設計、服務及技術升級；鋰離子動力鋰電池的制造；本公司生產產品的銷售等。

2018年，全球最大的汽車天窗制造商偉巴斯特和萬向一二三簽署了戰略合作協議，雙方計劃在商用車動力鋰電池研發制造領域展開合作。根據協議，萬向123將向偉巴斯特平臺化的商用車動力鋰電池系統供應其最新一代的電池模組，該電池模組則是采用優質的三元鋰電池，偉巴斯特則憑借在結構設計、系統集成和熱管理等方面累積的成熟相關相關經驗為整體的動力鋰電池系統供應安全、可靠的解決方法。

值得注意的是，今年三月，大眾汽車集團（我國）CEO馮思翰表示，大眾已確認萬向A123為大眾動力鋰電池供應商，并將在未來兩年內開始供貨。

而早在去年七月，萬向一二三就被德國大眾鎖定為新的動力鋰電池供應商，訂單規模在百億元以上。當時，馮思瀚曾說："純電動汽車方面，2025年，大眾汽車集團在亞洲市場對動力鋰電池的總需求量將達到150GWh。為滿足這一需求，在我國，我們至少要2-4家電池供應商的支持。"

萬向創新聚能城鋰電池一期項目裝修工作緊鑼密鼓推進的同時，電池二期項目也已啟動，設計方法已初具雛形，計劃于明年六月開工建設首棟廠房。