河南省焦作市日前成立了鋰離子動力電池技術創新聯盟，該聯盟有六家發起單位，以多氟多（焦作）新能源科技有限公司的年產1億Ah動力鋰離子電池生產線建設、動力鋰離子電池材料研發、年產2000噸六氟磷酸鋰生產線建設項目為依托，聯合多氟多上級公司多氟多化工股份有限公司，兩家電池公司河南超威電源有限公司和焦作市億星鋰電廠，一家材料廠武陟縣鑫凱科技材料有限公司，一家學術單位河南理工大學等共同發起成立。
    成立焦作鋰電創新聯盟的目的是：充分利用聯盟中6家單位鋰離子電池研發平臺和科技資源，重點突破鋰離子動力電池領域的關鍵技術、前沿技術和共性技術。
    今年6月，中國鋰電產業技術創新戰略聯盟（CLBITA）在北京由26家單位共同發起成立，按照相關章程，這個國家級的鋰電產業技術創新聯盟是中國低碳產業聯盟的下屬分支機構，其主要職責是建立產學研合作的信用機制、責任機制和利益機制，重點開發電動汽車、電動自行車鋰電技術，成立標準化委員會制訂鋰電聯盟標準和國家標準。
    焦作市是第一個響應國家級中國鋰電產業技術創新戰略聯盟而成立的地方性行業組織，其重點產品也與國家級聯盟一致，是動力鋰電池。
    事實上，國內鋰電池早就有試水成立行業聯盟的的先例，作為全國鋰電池重要產區的深圳市早在2009年6月就成立了由26家單位組成的廣東省“先進電池與材料省部產學研創新聯盟”，當時制定了三年規劃，目標是為廣東省相關領域的發展提供配套關鍵新材料及應用技術，推動產業發展，打造具有國際競爭力的自主品牌，廣東省的創新聯盟之所以誕生于深圳正是由于深圳市鋰電池的基礎深厚，其二次電池產量彼時占內地40%的份額。
    與深圳市創新聯盟較為寬泛的領域相比較，河南焦作的定位更具體。這顯然一方面是為了與國家級聯盟相匹配，另一方面也有象廣東省級聯盟在前期探索中的經驗借鑒，因此，以后將會陸續誕生的地方性鋰電產業創新聯盟瞄準單一產品研發的思路并非一成不變。