九月二十九日，有消息稱，確認CATL以3.77億加元（約合人民幣19.2億元）的價格收購加拿大千禧鋰業(yè)公司（MillennialLithium）100%股權(quán)。

CATL方面表示："此次收購，是CATL供應(yīng)鏈布局的重要舉措，將進一步保障CATL長期穩(wěn)定的鋰原材料供應(yīng)。"

這次和CATL參和這次鋰資源"競購戰(zhàn)"的還有贛鋒鋰業(yè)。今年七月，贛鋒鋰業(yè)宣布其子公司擬以不超過3.53億加元收購加拿大Millennial公司股權(quán)。最終，CATL贏得了勝利。

千禧鋰業(yè)表示，CATL還同意補償其向贛鋒鋰業(yè)支付的1000萬美元違約金。根據(jù)協(xié)議，贛鋒鋰業(yè)在下周一之前可以提出更高的報價，但后來決定放棄。

千禧鋰業(yè)之所以如此搶手，和其擁有著豐富的鋰資源有著直接關(guān)系。

資料顯示，千禧鋰業(yè)重要從事收購、勘探及開發(fā)鋰礦業(yè)權(quán)，擁有約412萬噸的碳酸鋰當(dāng)量，目標是成為鋰電池行業(yè)具競爭力的供應(yīng)商。該公司旗下重要資產(chǎn)是位于阿根廷Salta省的PastosGrandes鋰鹽湖項目及位于阿根廷Jujuy省的CauchariEast鋰鹽湖項目。其中，PastosGrandes鹽湖項目目前規(guī)劃了每年2.4萬噸碳酸鋰的產(chǎn)量。

碳酸鋰等電池原材料價格創(chuàng)新高

據(jù)央視財經(jīng)報道，今年以來，新能源汽車和鋰電池市場持續(xù)火爆，鋰電池上游原材料價格快速攀升。其中，正極材料是鋰電池最為關(guān)鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度的上漲，有的原材料相比今年年初漲幅已經(jīng)超過了200%。

江西宜春一家碳酸鋰生產(chǎn)公司生產(chǎn)的電池級碳酸鋰，目前年產(chǎn)量在1萬噸左右，今年以來一直處于超負荷生產(chǎn)的狀態(tài)。

江西永興某新能源科技有限公司碳酸鋰事業(yè)部總經(jīng)理表示，今年以來碳酸鋰產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，最近一段時間更是幾乎每天價格都有變化，目前電池級碳酸鋰價格已經(jīng)接近19萬元/噸，近一個月，價格就漲了50%以上，而相比年初每噸5.7萬元左右的價格，漲幅已經(jīng)高達233%。今年以來整個原材料波動較大，現(xiàn)在碳酸鋰平臺價每天大約會上漲3000元每噸左右。

CATL加快布局鋰資源

GGII曾預(yù)測，2025年我國鋰電池出貨預(yù)計較2020年上升近5倍，這要配套材料規(guī)模向10萬噸級別以上邁進。下游產(chǎn)業(yè)需求突增的同時，動力鋰電池的產(chǎn)量卻面對30%到50%的缺口，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新預(yù)測一直到2025年動力鋰電池產(chǎn)量都將比較緊張。

在這樣的背景下，龍頭公司只有加緊"備貨"，才能保證上游供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定。電池聯(lián)盟注意到，CATL近期多次對鋰資源進行布局。

九月二十五日，蘇州天華時代新能源產(chǎn)業(yè)投資有限責(zé)任公司（下稱"天華時代"）和AVZ及Dathcom共同簽署《交易執(zhí)行協(xié)議》，合資開發(fā)Manono鋰錫項目和相關(guān)項目，天華時代以2.4億美元（約15.52億元人民幣）取得Manono項目24%的股權(quán)。

接下來，天華時代將接替天宜鋰業(yè)負責(zé)Manono項目生命周期內(nèi)的鋰輝石精礦承購。AVZ的Manono項目是世界上最大的鋰資源項目之一，推測鋰資源儲量達4億噸，設(shè)計產(chǎn)量包括年產(chǎn)70萬噸的氧化鋰，設(shè)計壽命為20年。而CATL持有天華時代25%股權(quán)。

企查查APP顯示，九月二十四日，天華時代發(fā)生工商變更，新增股東CATL，注冊資本由2000萬元增至16億元。

九月十三日晚間，CATL公布通告稱，公司擬在江西省宜春市投資建設(shè)CATL新型鋰電池生產(chǎn)制造基地（宜春）項目。據(jù)悉，該項目總投資不超過135億元，資金來源為公司自籌。項目建設(shè)期為預(yù)計自開工建設(shè)起不超過30個月，項目規(guī)劃用地面積約1300畝。

資料顯示，早在七月三十日，CATL就和江西省人民政府、宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，CATL將在宜春建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地及相應(yīng)碳酸鋰等上游材料生產(chǎn)基地。

值得一提的是，宜春被譽為"亞洲鋰都"，境內(nèi)擁有世界上最大的鋰云母礦山"宜春鉭鈮礦"（414礦）。根據(jù)宜春市政府披露的數(shù)據(jù)，目前宜春地區(qū)的鋰云母資源量有629萬噸碳酸鋰當(dāng)量，未來的儲量有望進一步提升。

同樣是宜春市，八月三日、四日，國軒高科和宜豐縣人民政府、奉新縣人民政府正式簽約，將在以上兩地投資建設(shè)的碳酸鋰項目。項目全部達產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)碳酸鋰10萬噸，年產(chǎn)值過100億元。

此外，今年七月，億緯鋰能連發(fā)兩個通告，擬用收購股權(quán)的方式加快上游鋰資源。

第一，億緯鋰能擬收購金昆侖28.125%的股權(quán)，并和金昆侖簽署《投資協(xié)議書》，雙方擬合作在青海省成立合資公司，分期投資不超過18億元建設(shè)年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰和氫氧化鋰項目，其中第一期建設(shè)年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰和氫氧化鋰項目。通告提到，金昆侖主營業(yè)務(wù)是金屬鋰，規(guī)劃年產(chǎn)量3000噸，已有年產(chǎn)量1000噸。

第二，億緯鋰能擬和庚辛聯(lián)創(chuàng)簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，受讓庚辛聯(lián)創(chuàng)持有的大柴旦大華化工5%股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款為1.1億元。

業(yè)內(nèi)人士分析，短時間漲價反應(yīng)供給偏緊，鋰價創(chuàng)歷史新高或許只是新起點。中期，新能源汽車帶動需求高速上升加劇供給缺口，鋰價上漲趨勢不改。長期，未來我國新能源汽車銷量高速上升較為確定，鋰鎳鈷銅箔等需求高成長可期，鋰礦受資源限制或持續(xù)出現(xiàn)缺口。個股方面，中短時間，漲價邏輯將繼續(xù)驅(qū)動鋰板塊上行。長期，鋰鎳鈷銅箔前驅(qū)體等需求高上升或?qū)庸緲I(yè)績成長。鋰資源具備稀缺屬性和量價雙邏輯為首選，加工股放量邏輯次之。圖片