新能源汽車產業高速上升，鋰電池需求大幅新增，鋰電池行業上市公司半年報業績超預期。根據wind數據，截至七月十四日收盤，76家鋰電池公司中有43家披露了上半年業績預告，預喜比例達到90%。

公司滿產滿銷

贛鋒鋰業、蔚藍鋰芯、天際股份等鋰電池生產制造公司預計上半年凈利潤同比上升超300%。同時，鋰電池設備、零部件廠商以及上游原料等環節上市公司業績表現不俗。

石大勝華七月十四日晚間通告，預計上半年盈利5.75億元-5.95億元，上年同期虧損4223萬元，同比大幅扭虧。公司相關產品售價同比上漲幅度較大。上年同期甲基叔丁基醚系列產品存貨跌價準備新增，而本期存貨跌價準備隨著價格上漲轉回。同時，國際原油價格上漲，基礎化工產品的盈利能力提升。另外，上年同期化工產業鏈受疫情影響嚴重。隨著疫情得到有效控制，公司各裝置穩定運行，重要產品產量銷量穩定提升。

新能源汽車需求推動鋰電市場景氣度高企，帶來六氟磷酸鋰需求高上升。行業規模不斷擴容，產量向頭部集中，集中度不斷提升。

多氟多預計，上半年實現凈利潤2.7億元至3.2億元，同比上升1618.54%-1936.79%。有關業績大幅預增的原因，公司表示，新材料相關產品市場需求旺盛，價格持續上漲，公司處于滿產滿銷狀態。

蔚藍鋰芯預計，上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.2億元-3.5億元，同比上升346.31%-388.15%。蔚藍鋰芯表示，鋰電池業務滿產滿銷，是利潤的最大貢獻來源。

二季度以來，國內鋰鹽供應有所新增，上游公司開工率提升，行業整體呈現供需兩旺格局。贛鋒鋰業預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤13億元至16億元，同比上升730.75%-922.46%。公司指出，鋰鹽產品銷售量價齊升，鋰電池產品逐步放量。

盛新鋰能預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.5億元至3億元，同比上升249.39%-279.27%。報告期內，公司鋰鹽產品產銷量同比上升，且銷售均價同比提升，公司經營性利潤上升。

高上升確定性強

中汽協數據顯示，1-六月，新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均上升2倍。

中汽協表示，上半年新能源汽車累計銷量和2019年全年持平。其中，純電動汽車超過100萬輛，新能源汽車滲透率由年初的5.4%提高至六月底的9.4%，將新能源汽車全年銷量預測從180萬輛提升至240萬輛。

調研機構SNEResearch預測，到2023年，全球電動汽車對動力鋰電池的需求達406GWh，而動力鋰電池供應預計為335GWh，缺口約18%。到2025年缺口將擴大到約40%。業內人士認為，2021年上半年，鋰電各環節龍頭公司基本上都處于滿產狀態，全產業鏈需求高上升確定性強，下半年景氣度將進一步提升，新一輪動力鋰電池投擴產紅利或持續3-5年。

多氟多在投資者調研記錄中稱，公司具備鋰電池產量3.5Gwh，擁有超過10年的三元軟包技術積累。公司正在規劃磷酸鐵鋰技術路線，并儲備有圓柱和方型電池技術團隊。

方正證券指出，磷酸鐵鋰需求量有望持續超預期，預計2025年國內磷酸鐵鋰需求量可達207萬噸。財信證券認為，隨著芯片緊缺問題的解決，電動汽車的購置需求將集中釋放。