據外媒報道，TSLA已經同意從全球最大礦商必和必拓(BHP)處采購生產電池所用的鎳金屬，以獲得不受我國控制的鎳供應。

這筆交易是TSLA在過去8個月中簽署的第三份鎳供應協議，此前該公司已經和巴西淡水河谷（Vale）和Goro簽署了供應協議。TSLACEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）曾呼吁礦商供應"可持續的"鎳供應。去年七月，馬斯克表示他將為那些能夠"以高效并環保的方式"開采鎳的公司供應一份"長期巨額合同"。

必和必拓沒有透露這筆交易的規模，BenchmarkMinonalIntelligence分析師CasparRawles估計，該公司每年供應給TSLA的鎳金屬將高達1.8萬噸。必和必拓表示，他們還將和TSLA合作，使用區塊鏈技術追蹤電池原材料，并在使用可再生能源和電池存儲系統來降低其采礦業務的碳足跡方面展開合作。

鎳是電動汽車電池的關鍵原材料，必和必拓首席商務官VanditaPant表示，未來10年，電池對鎳的需求將上升500%。該公司稱，電動汽車電池中的鎳含量可高達40公斤。

我國公司已經在印度尼西亞獲得了對大部分鎳生產的控制，印尼是全球最大的鎳生產國，但是該國在開采過程中使用的是燃煤發電。一直以來，TSLA都在發達國家尋找低碳鎳供應商。兩家公司表示，TSLA將從必和必拓位于澳大利亞的NickleWest廠購買鎳，這里是全球排放量最低的鎳廠之一。必和必拓表示，NickelWest的鎳金屬年產量大約為8萬噸，足以生產大約200萬塊電動汽車電池。