鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2022年06月15日
供貨TSLA按下快進鍵,CATL裝機量有望迎來爆發
供貨TSLA按下快進鍵,CATL裝機量有望迎來爆發。
高工產業研究院(GGII)數據顯示,2020年1-十一月CATL動力鋰電池裝機量23.18GWh,占國內動力鋰電池裝機總電量的46.92%,穩居國內裝機量第一。
其為TSLA配套了1.48萬輛國產Model3車型,相應的動力鋰電池裝機量812MWh,TSLA迅速成為其重要客戶。
繼九月小批量供貨國產Model3以來,CATL配套TSLA裝機電量隨國產Model3銷量的攀升迅速起量。
GGII數據顯示,TSLA九月僅少量試裝國產Model3裝機電量僅0.49MWh,十月配套數據迅速拉升至5136輛,裝機電量282.48MWh,十一月配套國產Model3電量達到529MWh,裝車國產Model3車型9619輛。
2020年國慶期間,TSLA官宣國產Model3標準續航升級版車型電池換裝CATL磷酸鐵鋰電池,價格下探至24.99萬元。十月國產Model3產量迅速翻倍達到2.29萬輛,較九月提升了1萬余輛。
作為攪動國內電動汽車市場的"鯰魚",TSLA自去年一月交付以來,產銷量一路高漲,持續數月穩居國內新能源車型產銷榜單,2020年累計銷量有望超14萬,鎖定2020年度國內新能源車型銷量冠軍。
今年一月,國產ModelY長續航版售價下調近3成,據報道其官網一度因被擠爆而癱瘓,火熱程度可見一斑。CATL重要供貨國產Model3,相信隨著國產ModelY的規模化,其磷酸鐵鋰電池裝車國產ModelY或將是大概率事件。
可以預見的是,TSLA持續的超預期產銷,也將為CATL動力鋰電池產銷量的進一步提升供應穩定保障。根據規劃,TSLA2021年在準備在我國生產52.3萬輛汽車,其我國產Model3車型27.8萬輛及國產ModelY車型24.5萬輛。
不止TSLA,包括新勢力、合資品牌及廣汽、吉利等自主品牌電動化車型快速上量,確定及潛在的巨大市場需求,CATL開啟大規模產量擴張。就在去年十二月底,CATL宣布390億元新建三大動力鋰電池生產基地,規劃產量將新增126GWh。
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