鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2023年11月08日
CATL13大基地"版圖" 電池規(guī)劃產(chǎn)量(含PACK)約500GWh
根據(jù)上市公司通告及公開(kāi)資料梳理,CATL目前已規(guī)劃8大重要自建生產(chǎn)基地,合計(jì)電池規(guī)劃產(chǎn)量(含PACK)約500GWh。
近期,CATL擴(kuò)產(chǎn)通告二連發(fā),投資規(guī)模達(dá)680億,再次刷新行業(yè)預(yù)期。
在現(xiàn)階段規(guī)劃新建及擴(kuò)建動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地,CATL瞄準(zhǔn)的,無(wú)疑是TWh時(shí)代鋰電池市場(chǎng)需求的支撐以及市占率的爭(zhēng)奪。
根據(jù)上市公司通告及公開(kāi)資料梳理,CATL目前已規(guī)劃8大重要自建生產(chǎn)基地,包括寧德漳灣區(qū)(東僑/湖東/湖西)、寧德車(chē)?yán)餅场幍赂6Α嚓?yáng)基地、四川宜賓和青海基地、德國(guó)圖林根、廣東肇慶。根據(jù)投資額粗略測(cè)算,合計(jì)電池規(guī)劃產(chǎn)量(含PACK)約500GWh。
合資產(chǎn)量重要包括時(shí)代一汽、時(shí)代吉利、時(shí)代廣汽、東風(fēng)時(shí)代、時(shí)代上汽等,根據(jù)投資額粗略測(cè)算,合計(jì)電池規(guī)劃產(chǎn)量超100GWh。
自建基地
寧德漳灣區(qū)(約74GWh)
根據(jù)CATLIPO招股說(shuō)明書(shū)中披露,將投資98.6億元用于CATL湖西鋰離子動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、CATL動(dòng)力及儲(chǔ)能電池研發(fā)項(xiàng)目。規(guī)劃建設(shè)24條生產(chǎn)線,動(dòng)力鋰電池年產(chǎn)量24GWh。
2019年四月,CATL通告將擴(kuò)建CATL湖西鋰電池項(xiàng)目,擬總投資46.24億元。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約12GWh。
此外,CATL東僑、湖東基地產(chǎn)量規(guī)劃約達(dá)38GWh。
車(chē)?yán)餅郴兀s33GWh)
2020年二月,CATL通告擬投資100億元建設(shè)寧德車(chē)?yán)餅充囯x子動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,建設(shè)周期為2年。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約32GWh。
福鼎基地(約55GWh)
2020年十二月,CATL通告擬170億投資建設(shè)福鼎動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地,項(xiàng)目分兩期建設(shè),項(xiàng)目一期自開(kāi)工建設(shè)起不超過(guò)26個(gè)月,項(xiàng)目二期計(jì)劃在一期建設(shè)后兩年內(nèi)啟動(dòng)。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約55GWh。
溧陽(yáng)基地(約75GWh)
2017年二月,CATL溧陽(yáng)基地一期9.2萬(wàn)平方米廠房主體建設(shè)封頂,二期12.5萬(wàn)平米廠房啟動(dòng)開(kāi)工建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)10GWh電芯及動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)年生產(chǎn)量力。
2018年十一月,CATL通告擬投資74億擴(kuò)建江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目(三期),建設(shè)周期24個(gè)月。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約24GWh。
2020年十二月,宣布擬投資120億擴(kuò)建江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目(四期),建設(shè)周期為自開(kāi)工建設(shè)起不超過(guò)24個(gè)月。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約40GWh。
宜賓基地(約100GWh)
2019年九月,CATL宣布擬投資100億在宜賓建設(shè)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地,項(xiàng)目將分兩期建設(shè)(一、二期),一期計(jì)劃自開(kāi)工建設(shè)起不超過(guò)26個(gè)月,二期計(jì)劃在一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)啟動(dòng)。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約33GWh。
2020年十二月,宣布擬投資100億元擬擴(kuò)建宜賓動(dòng)力鋰電池制造基地,項(xiàng)目分兩期建設(shè)(三、四期),一期自開(kāi)工建設(shè)起不超過(guò)26個(gè)月,二期計(jì)劃在一期建設(shè)后兩年內(nèi)啟動(dòng)。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約33GWh。
2021年二月,宣布擬投資120億元擴(kuò)建四川宜賓動(dòng)力鋰電池宜賓制造基地五、六期項(xiàng)目,每期自開(kāi)工建設(shè)起均不超過(guò)26個(gè)月。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約40GWh。
青海基地(約15GWh)
2014年一月,CATL控股子公司青海時(shí)代新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目正式開(kāi)工,項(xiàng)目總投資75億元。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約15GWh。
肇慶基地(約40GWh)
2021年二月,CATL宣布擬投資120億元,建設(shè)CATL動(dòng)力及儲(chǔ)能電池肇慶項(xiàng)目(一期),建設(shè)周期不超過(guò)24個(gè)月。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約40GWh。
德國(guó)圖林根基地(約100GWh)
2018年七月,CATL計(jì)劃開(kāi)展海外動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)和研發(fā)業(yè)務(wù),在歐洲建設(shè)海外生產(chǎn)研發(fā)基地,預(yù)計(jì)投資金額2.4億歐元。
2019年九月,CATL同意擴(kuò)大對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目的投資規(guī)模,新增后項(xiàng)目投資總額將不超過(guò)18億歐元。
德國(guó)基地計(jì)劃于2021年投產(chǎn),2022年達(dá)產(chǎn)后將形成14GWh產(chǎn)量。
據(jù)德國(guó)《經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)》報(bào)道,我國(guó)CATL歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫在德國(guó)波鴻舉辦的汽車(chē)研討會(huì)上宣布,CATL計(jì)劃將德國(guó)廠的產(chǎn)量從原計(jì)劃的2022年14GWh提升至2026年100GWh。
合資基地
時(shí)代一汽(約26GWh)
2019年四月,CATL通告擬投資44億元在寧德霞浦建設(shè)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)線項(xiàng)目,建設(shè)周期36個(gè)月。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約10GWh。
2021年二月,通告控股子公司時(shí)代一汽擬在寧德霞浦?jǐn)U建動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)線項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資50億元。分兩期(二、三期)建設(shè),項(xiàng)目一期建設(shè)周期12個(gè)月,二期計(jì)劃在一期建設(shè)后一年內(nèi)啟動(dòng)。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約16GWh。
時(shí)代吉利(約25GWh)
2020年八月,通告擬投資80億元通過(guò)控股子公司時(shí)代吉利在四川宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
投資建設(shè)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目,建設(shè)周期為自開(kāi)工建設(shè)起不超過(guò)26個(gè)月。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約25GWh。
時(shí)代廣汽(約10GWh)
2018年十二月,通告擬投資42.26億元通過(guò)控股子公司時(shí)代廣汽在廣州投資建設(shè)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)周期24個(gè)月。對(duì)應(yīng)產(chǎn)量測(cè)算約10GWh。
時(shí)代上汽(36GWh)
2017年六月,時(shí)代上汽動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目在溧陽(yáng)開(kāi)工,項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)動(dòng)力鋰電池總產(chǎn)量36GWh。其中一期投資100億元,規(guī)劃形成產(chǎn)量18GWh。
東風(fēng)時(shí)代(約9.6GWh)
2018年四月,東風(fēng)時(shí)代成立,CATL和東風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)輛股份有限公司各持股50%。初步規(guī)劃形成年生產(chǎn)量力動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)19.2萬(wàn)套、動(dòng)力鋰電池9.6GWh。
下一篇:鋰電池的誕生和焦慮










