在2013年的秋季廣交會上，天能新款環保鋰電池憑借優良的性能，敲開了印度新市場的大門，簽下兩萬只的大單。"我們會更青睞新能源電池。天能的鋰電產品智能、安全、體積輕巧，高度契合市場需求。"來自班加羅爾的客商如此告訴筆者。

近年來，天能鋰電池出口額不斷攀升。2012年，天能的電動自行車鋰電池出口列浙江省全省第一，在歐洲市場收獲價值2000萬元人民幣訂單，公司全年出口額與往年相比整整翻了3番。

據2013年上半年年報顯示，天能鎳氫和鋰電池的銷售額為65,404千元，較2012年上半年同比增長47.1%。鋰電產品正迅速成為天能經濟的未來新增長點。

能在鋰電的豐碩業天績，得益于自身多年來的創新研發成果。

2012年，天能通過技術創新和工藝改進，研發出新型18650電池，大大提高了電池容量和穩定性。據天能集團能源科技公司技術總監施利勇介紹，目前國內的18650電池，單只電池容量都在2.6安時。"我們將單只電池的容量擴大到2.8安時，現在40只18650電池就能達到原來50只的效果。"

2013年年初，天能研發的鋰電圓柱形產品獲得德國TUV(上海)認證機構頒發的BATSO(BatterySafetyOrganization)認證證書，成為行業首家通過BATSO認證的動力鋰電池品牌，進一步提升了產品在歐洲市場的競爭力。

作為鉛蓄電池行業的龍頭企業，天能很早就覺察到鋰電的前景，從2006年起，就致力于對鋰電池的研發和生產。依托國家級博士后工作站和院士工作站，天能與國家院校、科研機構進行技術合作成立新能源聯合研發中心，設立了電動自行車用鋰離子電池、純電動汽車用鋰離子電池等多個專項實驗室，專注于研發新品，提高電池性能。

2008年，天能研制出鋰離子動力電池，和同等容量的傳統動力電池相比，鋰離子動力電池重量輕了3/4、體積小了1/3，續駛里程卻延長50%，使用壽命增加2至3倍。2011年初，該產品成功應用于電動自行車市場。2011年，天能在磷酸鐵鋰動力電池技術方面再次取得新的突破，成功攻克了磷酸鐵鋰電池低溫方面的技術瓶頸，在零下攝氏20度放出能量達到80%以上，遠遠超過60%的國家標準。該產品獲得國家產品質量監督局認證，一經推出即在電動汽車市場引起強烈反響。

憑借強大的創新能力和領先的技術實力，天能鋰電產品在行業的地位不斷提升。以革新鋰電技術為先導，天能將開啟電池行業新方向。

在剛結束的十八屆三中全會上，生態文明建設再次提上議題，新能源產業仍舊是未來的發展重點。作為新能源產業鏈的重要組成部分，鋰電產業被寄予了厚望。

“新能源動力電池，新能源儲能電池，利國利民利企，未來企業往這個方向走定了。”張天任對天能的未來充滿信心。