鋰離子電池的發展條件是很有前景的

鋰離子電池的上游是鋰離子電池數據所要的礦產資源，而中游是鋰離子電池制造商，包括正極數據、負極數據、電解質、屏障、導電劑、粘合劑生產等。下游重要配套使用鋰離子電池，廣泛應用于消費電子產品、電動汽車和工業儲能領域。

未來十年，鋰離子電池將成為電動汽車電池的主流

在整個發展過程中，動力鋰電池經歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池和燃料動力電池的時代。目前，鉛酸電池占二次電池市場份額超過80%，二次電池重要用于電動汽車商店和儲能商店，鎳鎘電池重要用于電動工具。然而，鉛酸電池和鎳鎘電池都含有重金屬元素，容易造成污染，因此執行是有限的。鎳氫電池重要用于混合動力電動汽車(hev),但他們的表現不是達到標準與當前推動純電動汽車(evs)和插電式混合動力電動汽車(插電式混合動力車),這要一個射程超過200公里,鎳氫電池供應的范圍的10倍。盡管燃料動力電池的性能很好，但它們也很棘手。

鋰離子電池以其優越的性能和成熟的技術成為未來十年電動汽車電池的首選。1)更高的能量質量比和能量體積比。它現在可以達到100-125wh/kg和240-300wh/L，是鎳鎘電池的兩倍，是鎳氫電池的1.5倍;2)高電壓。單個鋰離子電池的電壓為3.6v-3.9v，相當于三個鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓。3)自放電小，可長期儲存。經過一個月的儲存，充滿電的鋰離子電池的自放電率約為10%，遠低于鎳鎘電池的25-30%和鎳氫電池的30-35%。這是鋰離子電池最突出的優點。4)無召回效應。鋰離子電池沒有鎳鎘電池所謂的記憶效應，所以鋰離子電池在充電前不要放電;5)壽命長。正常工作條件下，鋰離子電池可達到500次以上的充放電循環;6)充電速度快。一般可選擇0.5-1倍的電流容量，將充電時間縮短至1-2小時;7)可并聯使用;8)由于電池不含鎘、鉛、汞等重金屬元素，對環境無污染，是現代最先進的綠色電池。

電動汽車的爆炸式上升，促進了鋰離子電池行業的發展。特斯拉電動汽車為例,2013年,特斯拉模型全球銷量22300輛,其中30%的用戶選擇60kWh電池,入門級70%配置80kWh電池,2013年特斯拉的計算成本總數達到165萬千瓦時的鋰離子電池,成本計算,特斯拉2013年度數量達到165萬千瓦時的鋰離子電池,遠遠超出了其他電動汽車鋰離子電池的需求。與電動汽車的快速發展,假如模型超過35000單位的運輸政策是在2014年完成,和特斯拉的第三代ModelX,特斯拉的對鋰離子電池的需求已經超過259萬千瓦時,和鋰離子電池行業將實現爆炸性的上升。

鋰離子電池在非電動汽車領域的需求依然廣泛

除了鋰離子電池在電動汽車領域的發展，鋰離子電池還被應用于消費電子和儲能市場，有著廣闊的需求空間。2013年，全球鋰離子電池需求量為465億Wh，較2012年的382億Wh上升了21%。在此期間，我國商場對鋰離子電池的總需求在2013年超過了111億Wh，比2012年的66億Wh上升了66%以上。

消費電子產品商店對鋰離子電池的需求穩步上升

鋰離子電池重要用于手機、個人電腦、平板電腦、數碼相機、移動電源和電子煙。

近年來，隨著智能手機的不斷升級和價格的下降，手機在世界上所占的比例越來越大，對鋰的需求也越來越大