廢舊鋰離子電池重要由外殼、正極、負極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結(jié)用途的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成；負極結(jié)構(gòu)與正極類似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。對廢舊鋰離子電池的回收利用，常用的廢鋰離子電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法，鋰離子電池粉碎機采用機械物理法無需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且高效的方法。

(1)物理分選法

物理分選法是以物料的粒度、密度、磁性等物料性能差別為基礎(chǔ)的分選方法，重要有篩分、重力分選、浮選、磁選等。首先采用立式剪碎機、風力搖床和振動篩對廢棄鋰離子電池進行分級處理，破碎及分選后得到正極材料、負極材料、隔膜、集流體等。再對正極材料、負極材料進行500℃熱處理，然后通過浮選法俞離鋰鈷氧化物和石墨，該工藝的鋰鈷氧化物回收率可達97%。

(2)火法冶金法

火法冶金法要對廢棄鋰離子電池進行預(yù)處理，剝?nèi)ル姵赝鈿ぃ缓髮⒒旌喜牧线M行還原焙燒，黏結(jié)劑等有機物以氣體形式逸出，低沸點的氧化鋰大部分以蒸氣形式逸出，用水吸收回收，其他金屬（銅、鎳、鈷等）則形成金屬合金，后續(xù)用濕法冶金技術(shù)進行深加工，電解質(zhì)中的氟、磷等被固化在爐渣中。優(yōu)美科國際股份有限公司在比利時奧倫擁有年處理量7000t的廢舊電池回收再利用廠。

我國的新能源汽車重要采取純電動的方式，因此動力鋰電池在到期后的報廢問題成為了政府關(guān)注的問題。我國的新能源汽車重要采取純電動的方式，因此動力鋰電池在到期后的報廢問題成為了政府關(guān)注的問題。鋰離子電池回收行業(yè)意義重大，此次動力鋰電池回收利用試點工作，將推動市場加速完善動力鋰電池回收體系。

鋰離子電池回收,下一個即將爆發(fā)的行業(yè)!鋰離子電池回收市場規(guī)模或超百億,鋰離子電池含有有毒物質(zhì)較少，討論他的污染問題并不是很有意義。重要看生產(chǎn)公司的管控，生產(chǎn)化學(xué)農(nóng)藥的管控的好，同樣很好，相反，生產(chǎn)鋰離子電池的公司不加管控，那也不能忽視。