使用前

1、嚴禁過充。過充的現象在相匹配的專用充電器上到很難出現，因為現在的充電器技術對電池的滿電狀態的檢測設置越來越精準合理，不過，在一些可編程的充電器上面，假如誤設置了錯誤的參數就很容易發現過充的情況。另外在給電池充電時要留意，鋰離子電池有3.6V3.7V3.85V三種規格，3.6V和3.7V的充電參數可以相同，但是相比3.85V的這種高壓版電池就要特別留意，當這類高電壓鋰離子電池充電時候，充滿電壓為4.35V，假如常規的4.2V電池充到4.35V時候，電池就已經嚴重過充。倍率型的鋰離子電池過充后假如出現異常反應將變得異常兇猛，比如猛烈的起火爆炸等。

2、使用專用的充電器。這個充電器可以是鋰離子或鋰聚合專用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2)，這不會損壞電池。

3、注意充電溫度。航模電池充電溫度應保持在0℃-45℃，因為充電環境溫度過高會導致電池溫度上升，所以當發現電池表面溫度異常時應立即結束充電。

使用中

1、嚴禁過放，普通的鋰離子電池在使用時過放會對容量造成損傷，而倍率型的鋰離子電池的過放反應會更加強烈。過放可以直接讓高倍率的鋰離子電池鼓包或者報廢，而且容量損失程度也比普通鋰離子電池更嚴重。電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。

2、溫度過高或過低切勿強制飛行。要預熱保溫，這個原則，很多飛友會忽視。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環境中，比如說房屋內、車內、保溫箱內等。

3、要起飛時快速安裝電池，并執行飛行任務。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態的一半，以保證安全飛行。

使用后

1、當飛完航模時，及時將電池充模型上取下。不可長時間將電池鏈接在航模上。除了可能導致航模的損壞外，還可能導致鋰離子電池的過放。

2、當未來一段時間不再使用時，將電池的電量充到3.85V左右保存即可，假如電池的專用充電器不具備儲存模式的充電功能，可以使用磷酸鐵鋰的電池充電器給電池進行充電，（注：磷酸鐵鋰離子電池的充電器的滿電狀態和鋰離子電池的30%的充電模式電壓接近，且兩種鋰離子電池都是采用的CC-CV的方式停充，所以兩種充電器是可以在為了滿足一些功能時混用）

3、動力鋰電池儲存時，需遠離金屬尖銳物品，放置于通風干燥的環境中，并提前將電池表面的污漬和雜物清理干凈。

4、在未使用的狀態下，防止插口位置存在金屬物，高倍率電池為了滿足放電性能，通常是沒有常規鋰離子電池的保護板進行保護，所以短路會導致電池瞬間放電，而且這種高倍率電池的瞬間放電電流異常強悍，當這類電池短路瞬間放電時，破壞性非常大。

5、假如電池接口有污物，使用千布擦干凈。否則會造成接觸不良，從而引起能量損耗或無法充電。

6、請勿將電池靠近明火或者有加熱源的地方；

7、請勿將電池存放在潮濕的環境或陽光直射的地方；

8、請確保將電池儲存在干燥常溫的環境里(環境溫度在10-30度最佳)；

9、請確保電池儲存周邊無易燃易爆等物品；

10、請確保電池儲存和運輸中無擠壓現象，確保電池不受到任何外力擠壓；

11、長期不使用的電池，請將電池充電50%左右電量儲存(單電芯電壓在3.8V-3.9V之間)。