鋰離子電池正極材料的分類和要求。鋰離子電池正極材料是鋰離子電池行業中最關鍵的一環。根據鋰離子電池的成本比，陰極材料占鋰離子電池總成本的25%~28%。負極材料是新能源汽車鋰離子電池的核心材料之一，對新能源汽車的最終性能起著至關重要的用途。

負極材料是鋰離子電池充電過程中鋰離子和電子的載體，具有儲能和釋放能量的用途。陰極材料約占電池成本的5%-15%，是鋰離子電池的重要原料之一。

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鋰離子電池正極材料應滿足以下要求

●鋰離子插入負極基質的氧化還原電位盡可能低，接近金屬鋰離子的氧化還原電位，使電池的輸入電壓高;

●基質中大量的鋰可以可逆性地插入和脫嵌以獲得高容量;

●在插入/脫包埋過程中，負極主體結構變化不大;

●氧化還原電位隨Li的插入和釋放的變化應盡可能小，使電池電壓變化不明顯，能保持穩定的充放電;

●所插入的化合物應具有較好的導電性和離子導電性，以減少極化，并可進行大電流充放電;

●主材料具有良好的表面結構，能與液體電解質形成良好的SEI;

●所插入的化合物在整個電壓范圍內具有良好的化學穩定性，在SEI形成后不會與電解質發生反應;

●鋰離子在重要材料中具有較大的擴散系數，易于快速充放電;

●從實用角度出發，鋰離子電池正極材料應具有更好的經濟性和對環境的友好性。

鋰離子電池正極材料類型

鋰離子電池的負極是由碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑制成，是由均勻地涂在銅箔兩面的糊狀粘合劑制成。負極材料是鋰離子電池的主體，它使鋰離子在充放電過程中嵌入并釋放。陽極材料分為碳陽極和非碳陽極。從技術角度看，未來鋰離子電池正極材料將呈現多樣化的特點。隨著科技的發展，鋰離子電池正極材料已由單一的人工石墨發展為天然石墨、中間相碳微球、人工石墨、軟碳/硬碳、無定形碳、鈦酸鋰、硅碳合金等負極材料。

鋰離子電池負極材料可分為6類:碳負極材料、合金負極材料、錫基負極材料、過渡金屬氮化鋰負極材料、納米級材料、納米級負極材料。

一是碳納米材料陰極材料:目前用于鋰離子電池的陰極材料基本上是碳材料，如人造石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。

第二類是類合金負極材料，包括錫基合金、硅基合金、德國基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其他合金，這些材料目前尚未投入市場。

三是錫基陽極材料:錫基陽極材料可分為錫基氧化物和錫基復合氧化物。氧化物是各種價金屬錫的氧化物。沒有商業產品。

第四種是鋰過渡金屬氮化陰極材料，目前還沒有商用。

五是納米材料:碳納米管、納米合金材料。

第六納米陰極材料:納米氧化物材料

鋰離子電池正極材料分類

鋰離子電池負極材料分為兩類:碳材料和非碳材料。碳負極材料又分為天然石墨負極、人工石墨負極、中間相碳微球(MCMB)、軟碳(如焦炭)負極、硬碳負極、碳納米管、石墨烯、碳纖維等。其他非碳負極材料重要分為硅及其復合材料、氮化物負極、錫基材料、鈦酸鋰、合金材料等。

陰極材料的發展具有比容量大、充放電效率高、循環效率高等特點