鋰離子電池和燃料動力電池的優缺點。鋰離子電池廣泛應用于手機、電腦等設備。燃料動力電池適用于電動/混合動力汽車。利用氫氣和氧氣的化學反應出現電能，燃燒產物為水和極少量的二氧化碳，對環境幾乎沒有影響。那么電動汽車應該選擇鋰離子電池還是燃料動力電池呢?見下文。

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鋰離子電池和燃料動力電池的優缺點

(1)成本

高成本和復雜的制氫工藝成為燃料動力電池發展的重要障礙。氫是通過電解或蒸汽重組得到的。但是這兩種方法都很昂貴，生產同樣質量的天然氣的成本是生產氫的一半甚至三分之一。

鋰離子電池的生產成本相對較低，而且易于重復使用，因此比其他便攜式能源更劃算。

(2)環境

燃料動力電池和鋰離子電池對環境的影響都很小。前者燃燒水，不出現燃燒汽油/柴油出現的溫室氣體。鋰離子電池放電產品可能是鋰氧化物、氫氧化鋰等，環境不會受到影響。此外，鋰離子電池是可重復使用的。

基于以上幾點，這兩種電池已經成為電動汽車最受歡迎的電源。

(3)材料

聚合物膜被用作燃料動力電池的電極，以支持氫和氧的反應來發電。聚合物薄膜必須經過特殊處理才能承受高溫和機械應力。鋰離子電池中的鋰離子可以吸收電荷，所以電池有儲存電能的能力。鋰離子重量輕，是汽車的理想動力源。

(4)潛在的

無論是燃料動力電池還是鋰離子電池，都有很大的改進空間。假如燃料動力電池的成本能夠降低，那么它們就可以真正成為汽油/柴油燃料的替代品。關于鋰離子電池來說，假如能量密度可以進一步提高，循環壽命可以更長，也是很好的驅動能量。

(5)安全

溫度控制對鋰離子電池安全的重要性。與小型3C電池相比，大功率電池由于電池結構、工作方式、環境等因素，散熱更加困難。因此，大功率電池系統的熱管理設計至關重要。鋰離子電池使用的有機溶劑是易燃的，閃點太低。不安全行為引起的熱失控容易點燃燃點低的可燃液體成分，導致電池燃燒。

無論是燃料動力電池系統還是鋰離子電池，一旦發生安全事故，后果都是極其嚴重的。然而，僅從系統控制的角度來看，我個人認為，就安全系數的可控性而言，燃料動力電池比鋰離子電池更容易控制。

燃料動力電池汽車是汽車電池的另一個重要發展方向。與鋰離子電池相比，燃料動力電池有明顯的優點和缺點。但從長遠來看，燃料動力電池或鋰離子電池是否會在未來得到廣泛應用還有待觀察。

未來哪一種電池會占上風，取決于這兩種電池的瓶頸能否得到很好的解決。鋰離子電池面對的關鍵技術包括能量密度增強、安全性、熱管理等。燃料動力電池面對著成本高、耐久性差、冷啟動困難、缺乏系統集成和優化等問題。從短時間來看，鋰離子電池更合適，而燃料動力電池從長期來看更可持續。

燃料動力電池是將氫、氧等可再生能源的化學能轉化為電能的裝置。其中，電抗器是燃料動力電池的動力源，電抗器性能的差異直接決定了燃料動力電池的輸出功率。作為一種新能源電池，鋰離子電池的輸入/輸出功率，其實首先是輸入功率儲備，等待使用，然后通過輸出裝置輸出功率。因此，燃料動力電池是發電裝置，而鋰離子電池是儲能裝置。