在關鍵時刻，18650鋰離子電池可以成為救生電池組件

1.安全閥

只是名字告訴你它在電池組件中的位置。安全閥位于閥蓋和線圈電池之間，以保護電池和用戶。

鋰離子電池內部的有機電解質或聚合物在大電流、高溫的條件下電解，電解出現氣體，氣體迅速膨脹，內部壓力增大，內部壓力嚴重突破電池外殼，引起爆炸。現在絕大多數的電池使用的是鋼殼,鋁殼和其他金屬外殼包裝,在收費過高的情況下,短路,電池溫度過高,甚至是擠壓,會使其內部壓力突然新增,當超過承載力的殼,電池會爆炸。這也導致了聚合物軟袋的迅速發展。當電池內部出現的氣體膨脹時，氣體可以更早地突破軟殼，防止過度積累和劇烈爆炸。然而，聚合物軟袋電池只是換了一種電池形式，并沒有消除電池爆炸的麻煩。

安全閥通過防止大多數電池氣體爆炸來解決這個問題。安全閥是每個18650電池的標準和最重要的防爆屏障。當電池內部壓力升至1.0-1.2mpa時，頂部安全閥自動開啟排氣壓力，防止爆炸。然而，當安全閥打開時，電池釋放出的化學物質會在高溫下與空氣中的氧氣發生反應，仍然會引起火災，所以不能把安全栓在閥門上。另外，現在部分18650電池也有一個保護板，具有過充、短路保護等功能，為電池供應雙重保護。現在普通電池的安全性能很高，爆炸的可能性很低，但是假如發生電池事故，安全閥是命的關鍵。

正是這些小部件的存在，保證了電池的正常運行，保障了用戶的安全，甚至成為電池發生事故時救命的最后一根稻草。國家對這一領域的重視也促進了電池小部件的標準化和標準化。

2.的密封圈

密封圈位于電池蓋下方，保證電池具有良好的密封性，防止電解液泄漏，為電池內部反應供應良好的封閉環境。同時，還可以在壓下電池蓋時起到減壓緩沖的用途，保證電池內部元件的正常工作，為電池的壽命和安全供應重要的保障。

密封圈的用途不僅是保證電池的密封性能，更重要的是在關鍵時刻拯救生命。一般在密封圈內會設置至少一個薄弱部分，其余部分的強度重要在主體平面內。當電池內部的氣體壓力新增電池的爆炸壓力異常,弱者的一部分密封圈是可以打破的,電池內部的氣體釋放的錯,和氣體排放氣體流動路徑設置為防止不可預知的空氣流量和電池的強大的爆炸。

而密封圈材料根據電池的不同類型、形狀、使用環境也會有不同的選擇。最常用的是全氟橡膠密封圈,具有高價格和高績效的特點,但密封在鋰離子電池的成本不僅要考慮密封的購買價格,而且還考慮使用壽命和失效造成的損失和維護。全氟橡膠密封圈價格較高，但其使用效果和使用壽命最好，一般是性價比最高的材料。

但是，大多數橡膠密封在壓力用途下會出現彈性變形，隨著壓力的新增，還會出現永久的塑性變形，會影響電池的使用壽命。關于一些特殊的電池明顯不能滿足其要求，這就要一些其他材料的新型密封圈，陶瓷材料具有良好的耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫等特性，使其成為新的選擇。現在越來越多的陶瓷密封圈也用于動力鋰電池行業，工信部近日收集了《動力鋰離子電池陶瓷密封圈》標準，將對陶瓷密封圈的規格和使用做出更詳細的規定。