一方面，因為他們的電池專業水準不高，實驗設備落后，設計的過充保護參數有出入;

另一方面，由于不同電芯廠家生產的電芯質量不相同，所用鋰材料也不相同，假如他們不能判斷，始終用同樣的工藝來設計過充保護參數，這樣也容易出現差錯，導致過充。

當然，過充一兩次，對電池的傷害并不大，用戶體驗也不深，但時間長了，過充次數多了，電池就會因量變而質變，直到充不進，也放不出，結果可想而知。

鋰離子電池充放電測試

所謂過放，是指電池放完內部儲存的電量，電壓下降到一定值后，繼續放電，就造成了過放。通常根據放電電流來確定放電截止電壓，也就是判斷是否過放的臨界電壓值，關于3.7V的鋰離子電池而言，0.2C-2C放電一般設定3.0V，3C以上放電的，如5C或10C放電的，設定為2.4V。

電池過放往往會給電池帶來災難性的惡果，尤其是大電流過放，或反復過放，對電池電性能的影響更大。

這就好比一個人，一次失血三五百毫升，不會影響人的身體健康，但一旦失血過多，人的正常身體機能就無法維持，多到一定程度，人就會死亡相同。于電池而言，過放電會使電池內壓升高，

正、負極活性物質可逆性功能受到破壞，即使通過充電補救，也很難全部恢復，自然，容量明顯衰減，衰減到一定程度，電池死亡，再無起死回生之法。

為了防止過分造成惡果，我們應該依據電池自身特性，針對性很強地做好前期保護參數設置，而后期使用，我們更應該嚴格按照使用說明書的電池使用條例不折不扣、保質保量地執行。

最好是給電池留有余電，正如做事留一線，日后好見面相同，為再次充電打個基礎，好比做事相同，從零開始畢竟艱難。